要降低工作温度，有两个途径一是做出电解质膜，以降低电池的内阻二是研究开发出新型中温下电导率高的材料闹。迄今为止，见诸报道的中温固体电解质主要有以下几种类型。材料纯为萤石结构，但电导率很低，通过添加某些碱土或稀土氧化物后，形成有氧缺位的固溶体，电导率大大提高，氧离子电导率是同样条件下的倍叫。

　　在这类材料中，以和掺杂效果较好，其中，掺杂效果更理想。在℃的电导率为，在℃的电导率约为，是基固体电解质中最高。等通过向一占的位中掺杂少量的，使得位的平均离子半径与相同，有效地抑制了电子电导。以其为电解质作成的燃料电池的输出性能与不掺杂的。对于这类材料通常采用位及位双重掺杂，位掺杂一般为碱土金属，等，位掺杂通常为碱土金属或过渡金属。

　　但Ni颗粒的表面活性高，易烧结团聚，这会降低其催化活性，从而影响电池性能。一般用NIO与电解质一定比例混合作阳极，效果比较好。可以通过掺杂低价阳离子提高其性能，以SrZ+部分替代La3+能较好地满足中温固体氧化物燃料电池的各种要求，是较好的电极材料。LaMnO3也可通过A位掺Sr改变其热膨胀系数，同LaCoO3相比，其化学稳定性较好，热膨胀系数较低，但相同条件下电导率不如后者。

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