2015年1月13日—14日，以"产业发展新生态"为主题的中国电动汽车百人会首届高端论坛在北京召开。旨在透过众多重量级嘉宾的视角解读当下中国电动汽车发展最具争议的热点话题。以下是中国联通副总经理姜正新先生的发言：

　　姜正新：各位领导、专家，大家下午好！有机会跟大家在这里就汽车产业发展做交流非常荣幸。

　　我想谈第一个观点，我们作为电信运营商，在汽车产业发展中，信息通信到底应该扮演什么角色和作用？我可以从三个角度来说。

　　一个，当前全球的汽车产业呈现三大趋势。一是安全、新能源和无处不在就是智能化。前面安全和新能源它离不开信息技术和网络技术保障。比如说在安全问题上，车辆状况的远程监控，然后你出了事情以后的抢修急救等等，新能源更离不开网络。你比如说现在电动车尤为明显，你这个电动车 电池状况的监控，然后你充电桩分布很广，充电桩网络的管理，然后车与充电桩怎么寻找充电桩，怎么导航等等这都离不开网络，所以信息通信技术它这是两大趋势的一个保障，所以也是很重要的一个趋势。

　　第二，它作为新一轮产业革命一个典型领域角度来说，它是制造业和信息产业、电子产业，新能源和信息网络的一个深度融合，这还是离不开的。

　　第三，从它创造带来新模式方面来看，你比如说它会彻底改变整个制造模式，变智慧制造，彻底改变驾驶的体验和模式，比如说自动驾驶。我去年去了欧洲拜访了欧洲几大车厂，当时宝马的老总和沃尔沃老总都跟我讲这个事，他说你信不信，十年之内自动驾驶非常普及，以后开车不是这样开了，开车，拿手机一点装货走了，没有人等等，都已经离不开现在信息和网络技术。所以我觉得应该是在这里扮演非常重要的角色，这是我想谈的第一个观点。

　　另外，作为我们运营商联通能干什么？我们想干什么？应该说我们大家了解我们更多的是我们做通信的做网络的，其实我们在智能汽车这个领域已经做了相当多的工作。你比如说中国第一台叫互联网汽车就是上汽荣威350是08年和中国联通一起推出的，现在宝马在中国全套的端到端的从网络、平台、后边很多的服务和应用都是中国联通进行合作的，特斯拉也去年决定和中国联通合作。我们从第一台和荣威350的合作，和宝马的合作，工程车辆，前装后装，目前我们为车辆提供服务将近300万辆这样一个规模。

　　下一步怎么办？我们一个是，我们会在这个基础上打造自己专业化的这样一个队伍，成立专业的公司打造专业队伍，我们会基于网络基础设施和IT基础设施，你比如未来车联网这些东西一定是大数据和IT基础设施包括云平台这些设施，我们会基于基础设施为基础，从平台建设运营到服务的为重点，整合资源平台，提供端到端的服务，我们非常欢迎和各位车厂和产业链各方开展更加广泛的合作。目前我们已经和国内20家整车厂还有20几家产业链建立了合作关系，下一步我们希望我们有更多的合作，也感谢大家对中国联通的支持，我们也将在为智能汽车产业发展做出一点我们自己的贡献，谢谢！