厦门大学林伯强:储能和可再生能源同等重要

时间:2015-10-16 09:04来源:中国科学报 作者:西顾
点击:
 
           2014年,全球储能行业吸引的风险投资项目达到81个,投资金额10.2亿美元。近年来产业资本也纷纷增加储能方面的投资,其中最有影响的要数特斯拉与松下等公司合作投资50亿美元兴建的超级锂电池工厂。
 
          “储能+可再生能源”的独立微电网代表着能源行业发展和人类能源供需的未来。
 
           根据美国能源局的数据,目前全球电力储能系统的装机容量为144吉瓦,占据全球电力装机容量的3%,其中绝大部分都是抽水储能。从功率上看,抽水储能占比约为98%;而从储能的能量看,抽水储能占比更是达到了99%以上。近年来,随着电池成本的不断下降,电池储能近年来复合增长率在25%左右。根据bccresearch公司的预测,到2020年,电池储能的市场规模约为39亿美元,年复合增长率保持在25.1%。
 
           目前储能技术在支持电网与可再生能源上可能有十几个应用方向,主导的应用是电力调峰,其规模约为138.4吉瓦。其次是支持可再生能源,规模约为2.8吉瓦。从现有的规划项目上看,微电网和调频将是未来储能应用的热门方向。而从各国储能的发展情况上看,目前储能装机容量最大的几个国家分别是日本(25.5吉瓦),中国(23.6吉瓦),美国(20.7吉瓦),意大利(7.1吉瓦)和德国(6.9吉瓦)。如果仅考虑电池储能,美国一枝独秀,其0.29吉瓦的装机容量几乎占了全球电池储能装机容量的一半。
 
            诱人的应用前景使储能技术受到了国际的广泛关注。据创投网站“资本实验室”统计,2014年,全球储能行业吸引的风险投资项目达到81个,投资金额10.2亿美元。近年来产业资本也纷纷增加储能方面的投资,其中最有影响的要数特斯拉与松下等公司合作投资50亿美元兴建的超级锂电池工厂(gigafactory)。该项目预计2017年投产,最终产能将达到35吉瓦,超过了2013年全球锂电池产能的总和。
 
国际储能政策大力支持
 
             欧美日等国家和地区都十分重视储能技术的发展与应用。美国能源局专门建立了全球储能数据库,用于对全球储能项目进行追踪,同时设立了多个部门来促进与规范储能的发展。国际能源署等国际机构在几年前也专门成立了针对储能的项目团队。据统计,美国联邦和州层面针对储能的法案和政策就达到了21项。欧洲和日本针对储能也有比较大的扶持政策。归纳一下,国际上储能政策支持可分为以下几方面。
 
             首先,针对储能的投资税收减免。如美国2011年通过储能法案,就对储能投资给予了20%的联邦税收抵免。对储能设备的购买给予补贴,如德国在2013年与2014年拨款5000万欧元对于中小规模的光伏发电系统配套的储能系统进行补贴,日本也对符合标准的接入电网的电池储能项目,给予相当于投资额1/3的补贴。对于储能技术的研究进行补贴,如奥巴马政府2009年8月宣布拨款24亿美元,用于支持环保电动汽车与储能电池的研发与制造,日本政府则对钠硫电池等技术从开发研发到应用等各环节都给予高额补贴。
 
             其次,政府还利用市场化的机制增加储能投资收益。如欧洲国家普遍采用了拉大峰谷电价差的方式,增加储能投资的收益。而美国联邦能源管理委员会制定了市场化的调频服务补偿,为储能接入电力市场提供了政策上的保障。
 
            第三,政府或电网企业直接进行储能投资。如美国加州要求三大电力公用工程公司要在2014年开始的10年内安装1.33吉瓦的储能系统。日本政府则出资200亿日元,委托北海道电力公司等安装电池储能系统以增加对可再生能源的消纳能力。
 
中国如何改变储能“大而不强”
 
            中国已投入运行的储能装机容量排在世界的第二位,当中绝大部分是抽水储能,电池储能的装机容量仅相当于美国的1/6。中国也是电池生产大国,锂电池产能占全球的27%。但是,与国外的先进水平还存在差距,就是通常说的整体“大而不强”。电池的上游原材料及下游的系统集成和应用方面,处于相对较低的水平;高附加值的隔膜主要从美国和日本进口;由于电池性能与日本和韩国仍有差距,导致了高端市场的占有率持续萎缩。此外,国内储能发展的路径似乎不清晰和缺乏整体规划,今年1~7月仅动力锂电池项目就吸引了超过400亿元的投资,但另一方面,电池行业的亏损面在扩大。
 
            鉴于储能对人类未来能源的重要性,中国在储能技术方面不能落后于其他国家。因此,对储能的发展需要有清晰的战略规划和政策措施。政府已认识到储能的重要性,启动了储能“十三五”规划课题。但政府应把对储能技术发展的重视程度提高到至少与可再生能源相等同的地位,对储能投资(包括储能研究)给予直接补贴或税收抵免,也可以由政策性银行提供优惠利率的贷款。
 
            政府还需要尽可能营造一个支持储能发展的市场环境。目前市场机制存在不足,比如,储能的价值没有得到合理的补偿,虽然一些地区实行了峰谷电价,但峰谷时间段的划分及相应电价的制定还缺乏经济合理性。因此,可以结合目前的电力市场化改革,采用灵活的电价机制,用市场化手段促进储能发展,如扩大峰谷电价实施的范围和优化电价、设定储能电价、允许储能作为电源接入电网等,对储能的电网调频等作用给予合适补偿。
 
           在微观层面,政府也可以有作为。对于储能产业链中具有规模经济效应的链条,集中资源做大做强几家优势公司;可以在维持可再生能源上网电价补贴的基础上,逐步提高接入标准,要求可再生能源企业必须配置一定的储能容量等方式,来满足供应的稳定性;还可以通过促进微电网的发展来间接促进储能技术发展。此外,在储能技术的研发与应用上,支持企业和高校联手,特别要重视系统集成等薄弱环节的支持力度。
 
(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 告诉那些马大哈车主,停车忘关车灯 电池很受伤

    随着汽车走进寻常百姓家,车主们更要高度重视爱车的日常养护。拿汽车电池来说,保养好的车辆电池可使用3~5年,保养不好的电池寿命可能不到两年。 随着新手驾驶员的不断增多,马大哈也越来越多。日常生活中停车不关灯,一夜下来,电瓶过劳休克,罢工的事情时
    2016-05-19 11:38
  • 广汽吴松:传祺新能源汽车要后来居上 明年开启大规模推广

    4月25日开幕的2016北京国际车展上,广汽传祺重磅出击,带来首款纯电SUV GS4 EV、纯电概念车EV Coupe以及GA5 PHEV,展示在新能源领域的核心技术和环保理念。广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松在接受记者采访时表示,2016~2017年将投放5款新能源汽车
    2016-04-26 09:21
  • 专访科力远张彤:2018年将迎来混合动力汽车大规模推广

    国内车企正一边倒发展新能源汽车时,吉利集团与科力远却瞄准了另外一条技术发展路径混合动力,共同成立科力远混合动力有限公司(简称CHS公司),发展混合动力系统技术与产品平台。4月12日中汽协信息发布会期间,科力远首席科学家张彤接受了第一电动网采访,详
    2016-04-25 09:17
  • 科技部续超前:坚决破除地方保护 加大基础设施建设力度

    2016年4月22日,由由合肥市人民政府和中国汽车技术研究中心共同主办的,2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛在合肥举行。科技部高新司续超前表示,未来科技部将在破除地方保护,培养自主品牌国际竞争力,加大基础设施建设力度,加强事中、事后监督管理体系建
    2016-04-22 10:51
  • 李书福解读互联网汽车:具备自动驾驶等五大核心要素

    2016年3月20日,由寰球汽车主办的思辩互联网第三届国际汽车安全高峰论坛在享誉世界的互联网+小镇乌镇举行。在此次高峰论坛上,吉利控股集团董事长李书福进行了题为重构汽车、社会与人的关系的主题演讲。他指出,驾乘体验、智能安全、人机交互、多方互联、自
    2016-03-21 09:37
  • 人大代表:新能源汽车最终要成为产品,而非技术和概念

    实施制造强国战略是我国在十三五期间的一个重要举措,推动产业迈向中高端水平成为今年政府工作报告和十三五规划纲要中的重要内容。作为制造业的支柱型产业,汽车行业如何落实制造强国战略?如何实现高端突破从而推动制造业整体水平的提升?带着这些问题,记者
    2016-03-17 11:15
  • 全国政协常委欧阳明高:新能源汽车最大的“风口”在中国

    在传统汽车时代,中国始终落后于世界,一个汽车大国却不是强国成为了亿万国人的遗憾;但是在新能源汽车领域,我们似乎看到了一种极大的可能性。中国人的汽车强国梦能否在此实现? 新能源汽车产业链长,带动性强,制造产业、信息产业、能源产业、材料产业都融
    2016-03-07 15:05
  • 北汽集团徐和谊:中国发展新能源汽车大有可为

    中国发展新能源汽车大有可为,主要基于以下三点,一是中国的新能源汽车与世界在同一起跑线上,二是中国有很多优质的互联网企业做基础,三是新能源汽车的发展可以带动轻量化、软件设计等多个领域的快速发展。 空气质量、绿色环保、新能源汽车一直是大家所关注
    2016-03-07 09:15
  • 李长杰:建议提升动力锂电池行业准入门槛并加大财政奖励

    记者3月5日获悉,全国人大代表、金龙集团董事长李长杰向全国人大递交了四份议案,建议推进动力锂电池行业健康发展、进一步规范城市低速电瓶车车辆管理等。 2016年2月24日的国务院常务会议上,李克强总理明确了进一步支持新能源汽车产业的多项措施。李长杰指
    2016-03-07 09:11
  • 全国人大代表张天任:建议差异化征收铅蓄电池消费税

    铅蓄电池的消费税存在不合理的地方。3月2日下午,全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受记者采访时表示。此次,他带来了十多份的建议和议案,而其中关于停征、缓征或差异化征收铅蓄电池消费税的建议是其中一个。 天能动力是我国最大的电动车动力电池供货
    2016-03-04 13:59
专题
相关新闻
  • 告诉那些马大哈车主,停车忘关车灯 电池很受伤

    随着汽车走进寻常百姓家,车主们更要高度重视爱车的日常养护。拿汽车电池来说,保养好的车辆电池可使用3~5年,保养不好的电池寿命可能不到两年。 随着新手驾驶员的不断增多,马大哈也越来越多。日常生活中停车不关灯,一夜下来,电瓶过劳休克,罢工的事情时
    2016-05-19 11:38
  • 广汽吴松:传祺新能源汽车要后来居上 明年开启大规模推广

    4月25日开幕的2016北京国际车展上,广汽传祺重磅出击,带来首款纯电SUV GS4 EV、纯电概念车EV Coupe以及GA5 PHEV,展示在新能源领域的核心技术和环保理念。广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松在接受记者采访时表示,2016~2017年将投放5款新能源汽车
    2016-04-26 09:21
  • 专访科力远张彤:2018年将迎来混合动力汽车大规模推广

    国内车企正一边倒发展新能源汽车时,吉利集团与科力远却瞄准了另外一条技术发展路径混合动力,共同成立科力远混合动力有限公司(简称CHS公司),发展混合动力系统技术与产品平台。4月12日中汽协信息发布会期间,科力远首席科学家张彤接受了第一电动网采访,详
    2016-04-25 09:17
  • 科技部续超前:坚决破除地方保护 加大基础设施建设力度

    2016年4月22日,由由合肥市人民政府和中国汽车技术研究中心共同主办的,2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛在合肥举行。科技部高新司续超前表示,未来科技部将在破除地方保护,培养自主品牌国际竞争力,加大基础设施建设力度,加强事中、事后监督管理体系建
    2016-04-22 10:51
  • 李书福解读互联网汽车:具备自动驾驶等五大核心要素

    2016年3月20日,由寰球汽车主办的思辩互联网第三届国际汽车安全高峰论坛在享誉世界的互联网+小镇乌镇举行。在此次高峰论坛上,吉利控股集团董事长李书福进行了题为重构汽车、社会与人的关系的主题演讲。他指出,驾乘体验、智能安全、人机交互、多方互联、自
    2016-03-21 09:37
  • 人大代表:新能源汽车最终要成为产品,而非技术和概念

    实施制造强国战略是我国在十三五期间的一个重要举措,推动产业迈向中高端水平成为今年政府工作报告和十三五规划纲要中的重要内容。作为制造业的支柱型产业,汽车行业如何落实制造强国战略?如何实现高端突破从而推动制造业整体水平的提升?带着这些问题,记者
    2016-03-17 11:15
  • 全国政协常委欧阳明高:新能源汽车最大的“风口”在中国

    在传统汽车时代,中国始终落后于世界,一个汽车大国却不是强国成为了亿万国人的遗憾;但是在新能源汽车领域,我们似乎看到了一种极大的可能性。中国人的汽车强国梦能否在此实现? 新能源汽车产业链长,带动性强,制造产业、信息产业、能源产业、材料产业都融
    2016-03-07 15:05
  • 北汽集团徐和谊:中国发展新能源汽车大有可为

    中国发展新能源汽车大有可为,主要基于以下三点,一是中国的新能源汽车与世界在同一起跑线上,二是中国有很多优质的互联网企业做基础,三是新能源汽车的发展可以带动轻量化、软件设计等多个领域的快速发展。 空气质量、绿色环保、新能源汽车一直是大家所关注
    2016-03-07 09:15
本月热点
  • 注册资本近1.15亿元!两巨头成立电池回收企业

    近日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司(以下简称动力再生)携手打造。 据了解,广州优美注册资本约1.15亿人民币,经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29
  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道!

    4月22日,科达利发布公告称,公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司(以下简称深圳科盟)并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元,其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 续航里程1000公里!宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日,在2024北京车展上,宁德时代举行乘用车新品发布会,发布神行PLUS电池,续航里程1000公里。同时,充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50亿元!这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间, 中科电气 发布公告,宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中国香港或其他海外地区新设全资子公司, 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司,实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解, 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25
  • 全固态电池三大技术路线,谁将最终胜出?

    近年来,凭借高密度、更安全性、寿命长等优点,被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注,最新消息不断。
    2024-04-22 18:17
  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元,收深交所关注函!

    4月23日晚间,天齐锂业发布业绩预告,预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间,深交所对天齐锂业下发关注函,要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等,分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30
  • 又有车企公布全固态电池量产时间!

    当地时间4月16日,日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所,在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间,为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池,目标2028年度实现量产。据日产介绍,全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号