2013储能和动力锂电池需求增长受限_绿色智汇能源技术研究院

2013储能和动力锂电池需求增长受限

时间:2012-12-26 09:35来源:未知作者:admin

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2012年，全球和中国锂离子电池需求继续保持增长。市场驱动力主要来自消费类电子产品和小型动力电池；近几年内，锂离子电池在大规模储能和电动汽车的应用难以快速发展。

供应方面，锂离子电池的生产主要集中于中日韩三国，其中韩国生产商近几年发展迅猛。据日本市场研究机构TSR数据显示，2011年韩国企业在全球锂离子电池市场占有率达到39%，首次超过日本(35%)成为全球最大锂离子电池生产国。韩国企业中，三星SDI在全球锂离子电池市场占有率为23%，LG化学为16%；日本企业中，松下为24%，索尼为8%。韩国锂电池生产商对日本企业产生了冲击，2012年11月公开信息显示，索尼正在讨论出售其电池业务。

预计2012年中国锂离子电池总产量将达40亿只，比上年增长约33%。以中国为生产基地的生产商，排名靠前的包括力神、ATL、比亚迪和比克等。2012年，全球和中国锂离子电池需求继续保持增长。市场驱动力主要来自消费类电子产品和小型动力电池，包括笔记本电脑（含平板）、智能手机、电动自行车（主要在中国）等。近几年内，锂离子电池在大规模储能和电动汽车的应用难以快速发展。

由于预期短期内大型动力锂离子电池需求受限，电池和材料生产商放慢了产能扩张的步伐。2012年10月，LG化学称其在美国密歇根州的车用锂离子电池工厂将推迟开工。该工厂总投资3.03亿美元，其中1.5亿美元来自美国能源部，年产5-20万套锂离子电池组，原计划于2012年投入运营。2012年12月消息，三菱化学将冻结其对锂离子电池材料投资300亿日元的增产计划，至少将推迟到1～2年后实施，10月刚建成的中国电解液装置也将停工。

此外，为了获得品质稳定的电池供应，部分电动车生产商倾向于投资参股锂离子电池生产企业。北汽福田迷迪纯电动出租车由其参股公司北京普莱德新提供电池包；上海汽车与A123于2009年合资成立上海捷新动力电池系统有限公司；2012年12月，日产美国20万组/年电池工厂投产，将为2013款聆风提供锂离子电池。电池联盟认为，这种趋势将进一步挤压第三方动力电池供应商的市场空间。

(责任编辑：王杰)

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