2025年挤走镍氢电池 锂离子电池成市场主宰
随着锂电技术的进步和成本的降低，镍氢电池估计在五年内就会完全从市场消失。
对于整个混合动力汽车（HEV）市场，国外研究机构提供的数据显示，2012年全球混合动力汽车（HEV）总销量152.52万辆，其中美国市场43.31万辆，日本83.66万辆，欧洲14.05万辆，其他地区11.51万辆。混合动力汽车（HEV）市场共消耗二次电池169.2万kWh，其中镍氢电池158.5万kWh，占比93.68%；锂离子电池10.7万kWh，占比6.32%。
该机构预计到2015年全球混合动力汽车（HEV）总销量将达到250万辆，到2020年将达到500万辆，到2025年将达到700万辆。美日两国始终是混合动力汽车（HEV）最大的两个市场，销量的全球占比会一直保持在73%以上。在使用的二次电池上，该机构认为锂离子电池的用量占比会以一个较快的速度提升。
该机构预计到2015年混合动力汽车（HEV）领域镍氢电池用量将达到209.7万kWh，占比85.24%；锂离子电池36.3万kWh，占比14.76%。到2020年镍氢电池用量将达到314.6万kWh，占比65%；锂离子电池169.4万kWh，占比35%。
到2022年镍氢电池与锂离子电池的用量将各占一半，都为205.9万kWh。此后镍氢电池在混合动力汽车（HEV）上的用量将快速下降，到2025年将降到53.3万kWh，占比10%；而锂离子电池用量则高达479.4万kWh，占比90%，基本完成对镍氢电池的替代过程。
 
(责任编辑：王杰)