根据美国着名的增长咨询公司弗若斯特沙利文2014年5月发表的研究报告，2013年至2020年全球电动车用锂电池化工材料市场的销售收入将由3亿美元增长至76亿美元，年复合增长率合约36.8%。
    报告指出，其细分市场中，阴极电池、阳极电池与电解质材料市场将会经历更高程度的技术革新，因而在这些领域，其市场销售收入的增长水平也会相应更显着。
 
　　市场发展状况
 
    电动车的发展有赖于各个国家对于“零排放”概念的推广，自上世纪90年代起，各种不同材料的车用电池也不断被开发。对于电池材料的选用，企业主要综合考量其动力，能量，安全性能，与持久性。锂电池在其性能，成本，和安全方面的表现比较出色。
　  锂电池材料又主要分为阴极电池材料、阳极电池材料、电解质、分离器、和粘合剂。其中，2013年阴极电池材料市场的销售收入占了锂电池市场总收入的半壁江山。预计从2013年至2020年，全球电动车用锂电池化工材料市场的销售收入将由3亿美元增长至76亿美元，年复合增长率合约36.8%。
 
　　主要驱动因素
 
    政府大力推动电动车行业的发展
 
    中国最近刚刚公布了一轮新的对节能车车主的资金补贴计划，其中纯电动车将获得60000元的优惠,而混合动力汽车得到的补贴金额为人民币35000元，试图促进中国汽车行业的发展与寻求更加环保节能的行车方式。
     而在美国，奥巴马政府也提供了多于24亿美金的资金来支持美国新一代电池与节能车的研发与制造。欧盟委员会以及其他相关政府与民间组织总共收集了19亿多欧元的资金，用以分配给超过320个与电动汽车行业研发相关的项目。
 
　　锂电池化工材料的改进增加了这类电池的采用率
 
     全球各方正投入巨大的研发资金用于提高锂电池材料的储能能力与安全性能，而电池包装技术也正在逐步提升。目前，重点发展的电池材料有阴阳极材料与电解质。预计至2020年，诸如5V尖晶石、HCMA、5VLi NiPO4等阳极电池材料的技术将会变得更成熟，而阴极材料主要采用软碳、石墨与石墨硅复合材料、以及Li4 Ti5O12等。
 
　　新兴的合资企业促进电池化工的发展
 
     2013年，全球在相关化工材料行业合资/收购方面比较活跃的公司有：巴斯夫股份公司、陶氏化学、优美科、与德国罗伯特博世有限公司。
     其中，巴斯夫从德国化学制药企业默克收购高性能电池用电解质业务部门，包括默克已经研发成功的加强电池性能之技术和产品，以及完整的Selectilyte品牌电解质产业链，以及广泛的锂电池电解质添加剂等等。而陶氏化学则与日本宇部合资创立Advance Electrolyte TechnologiesLLC以促进其锂电池电解质解决方案业务的发展。
 
　　主要限制因素
 
     锂电池材料成本相对高
 
     锂电池材料价格比铅酸电池材料价格贵4-8倍，比镍氢电池材料价格贵1-4倍。只有随着电动车锂电池市场规模的增大，生厂商才可能逐渐享受规模效应带来的好处。德意志银行预测，2009-2020年，锂电池的成本将从每度650美元下降至每度250美元。
　　然而，业内专家表示，至2020年，规模效应只可能将实际的电池包装成本缩减至每度400美元，而非之前美国高级电池协会设定的每度150美元。
　　为了降低电池成本，化工材料生产商们正在研制新的混合材料来替代原本成本较高昂的金属材料(如钴)。而阴阳极与电解质混合材料的生产商们也正面临需要研发更高容量的电池材料的挑战。
 
　　电池寿命
 
    与性能仍相对薄弱
 
    目前，电池寿命主要取决于电池的化工材料以及电池包装的设计。锂电池的容量会随天气条件的变化而变化，因而会限制电动汽车的操作。怎样扩展锂电池的工作温度范围成为一个较大的挑战。
　　性能方面，由于目前的锂电池平均可以达到140-170wh/kg的能量密度，明显低于汽油13000wh/kg的能量密度，这样的特征限制了电动车的一次充电里程只能达到250-300千米。
    全电动车型对电池性能的要求就会更高，因此目前研发的重点主要放在怎样结合融入新材料使得改进的电池不会限制电动车的里程。
 
　　消费者对于电动车产品的偏好不强
 
     电动车在消费者市场的接受程度会直接影响电动车市场以及锂电池市场的增长。在消费者的认知中，电动车优秀的品质一般有：环保、创新、和操作成本低。但是，电动车充电站数量少、电池寿命和性能低、驾驶里程有限、和购买价格较高这些负面的表现也会影响消费者的决策。
　　具体在电动车的众多应用中，锂电池仍然是比较受欢迎的一种选择。它有较高的能量密度，没有记忆效应，周期寿命也相对比较长。锂电池已经在众多消费者电子与工业产品中得到广泛的应用，但是，锂电池的安全性能仍是比较令人担忧的问题。
 
　　竞争格局
 
     在2013年全球领域市场排名前四的参与者分别为优美科，日亚，panax，和日立化成，四家合计占到全球地区电动车用锂电池化工材料市场的41%，除了优美科其余三家亚洲企业的市场份额可达23%。
     优美科在亚洲有很强的生产链，遍布中国，韩国和日本。而日亚，作为日本领先的阴极材料生产厂家，拥有极其多样化的产品组合。而于2010年刚完成对Cheil Industries电解质业务收购交易的Panax,已成为韩国第一的电解质解决方案提供商。
 
　　行业趋势
 
     2013年至2020年全球电动车用锂电池化工材料市场的销售收入将由3亿美元增长至76亿美元，年复合增长率合约36.8%。
　　此外，未来各个公司的发展主要有以下三大趋势：
　  首先，2012年至2020年，电动车用锂电池化工材料市场将呈现高增长的态势；
    其次，电池化工材料的发展将重点围绕容量，成本，和生命周期这三大因素，市场也会呈现化工材料生产商，电池生产商，和定点生产商的战略联盟现象；
    最后，2020年后，镁离子电池与锌空气电池等新技术将会有更多的商业应用。

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