7月9日，中国汽车工业协会召开信息发布会公布了6月和上半年汽车产销量数据。上半年新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。
　　中国汽车工业协会举行发布会，协会秘书长董扬认为新能源汽车将继续快速增长。
　　在新能源汽车的组成中，轿车占绝大多数为77%，客车其次站22%。
　　中国汽车工业协会秘书长董扬表示，上半年新能源汽车增长有两个原因。“第一个原因，产品更好了，好用，前几年大家宣传的成分大，但真正的市场是识货的。第二个，全社会对电动汽车的重视度提高了。”另外，他认为政策的支持也将推动新能源汽车的增长。“马凯副总理两次调研新能源汽车。中央马上会出台比较完整的支持加快新能源汽车的支持政策。”
　　董扬预测，今后十年内，中国新能源汽车有一个比较快速的发展，完全是可以预期的。但是他也提示，无论国际国内，新能源汽车现在这个阶段成果喜人，但是马上要代替燃油车不太可能。
　　另外，关于近日媒体报道的新能源汽车热门话题，董扬也给予了回应。
　　关于国家可能会发放几个电动汽车生产牌照一事，董扬表示，国家一直有此考虑，“放一两条鲶鱼进来”，但是进度并不掌握。
　　关于新能源汽车购置税减免，他认为此项税收的减免无疑将有利于新能源汽车消费。另外车辆购置税归中央固定收入，地方收入不会受损，因此也不会降低积极性。当前出台新能源汽车车辆购置税影响的利益相关方是交通部门。
　　就国网开放充放电设施建设市场一事，他表示，当前充电设施缺乏是新能源汽车推广的原因之一，放开市场肯定有利于新能源汽车推广。
　　整体汽车市场方面，据中汽协统计，6月汽车生产185.56万辆，环比下降6.08%，同比增长10.83%，销售184.58万辆，环比下降3.2%，同比增长5.23%。
　　上半年，汽车产销1178.34万辆和1168.35万辆，同比增长9.60%和8.36%，与上年同期相比，增幅有所减缓。其中乘用车产销970.85万辆和963.38万辆，同比增长12.05%和11.18%；商用车产销207.49万辆和204.97万辆，同比下降0.59%和3.18%。
　　值得注意的是，中国品牌的乘用车市场份额继续下降。6月，中国品牌乘用车共销售56.67万辆，环比下降2.41%，同比增长7.6%，占乘用车销售总量的36.23%，占有率比上月下降0.28个百分点，比去年同期下降1.30个百分点。6月，日系乘用车扩大了市场份额，达到17.27%，其他外国品牌均略有下降。
　　整个上半年，中国品牌乘用车市场份额一直在萎缩。共销售363.03万辆，同比尽管增长了1.78%，但大大落后与整体乘用车市场11.18%的涨幅。中国品牌乘用车市场占有率因此下降3.48个百分点。


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