1月24日， 主题为“重新定义汽车”的2014全球新能源汽车大会在天津召开，与此同时，特斯拉天津首座超级充电站在高新区智慧山科技文化创业产业基地举行了揭幕式和试驾体验活动，大批汽车发烧友慕名而来，场面热闹壮观。

　　无论是大会上传递的声音，还是厂商在天津的布局，都彰显了业界对天津新能源汽车市场的看好，也预示着未来天津纯电动汽车市场将出现新一轮的厮杀。

　　新能源汽车春暖花开

　　最近两年，我国新能源汽车产业呈现爆发式成长，其销售量从2012年的不足1万辆，到2013年的2万辆，再到2014年突破8万辆，这些明确的数字足以证明新能源汽车正在迈入繁荣期。

　　根据2015中国新能源汽车年会上发布的新能源汽车发展趋势，未来我国新能源汽车的制造成本有望继续降低，插电式混合动力汽车的“江湖老大”地位依然无法撼动，微型新能源汽车或实现市场逆袭，而高端新能源汽车市场的竞争也将愈演愈烈。

　　目前，新能源汽车行业的产品市场定位日趋明确，加之政策利好，市场自身正在爆发着巨大的能量。2014年，我国新能源汽车的产销量激增，私人购买的比重也大幅上涨。随着新能源汽车的产业逐渐发展，新能源汽车产品的品质与性能也在大幅提高。有关专家指出，2015年是奠定中国新能源汽车市场地位至关重要的一年，其产销量或将达到20万辆以上。

　　快速化解电动车充电难

　　2014全球新能源汽车大会发布的2014中国新能源乘用车产业发展研究报告称，无法充电或充电不便利是阻碍购买电动车的最主要障碍，在诸多原因中占比25%。售价过高、续航里程过短，占比分别为21%和20%，是排第二和第三的因素。不过，这一问题在天津已经在被快速“化解”。

　　“特斯拉现已为90%以上的交车用户免费安装了家庭充电桩，晚上回家休息时开始充电，第二天早晨车辆便能量充沛。”特斯拉相关负责人表示，对于天津市场而言，一大政策利好就是去年底天津实施了《关于促进天津市新能源汽车推广应用的若干政策》，其中首次明确，住宅小区物业管理单位允许住户在所属停车位（库）申请安装充电桩。

　　此外，本月初最新发布的《天津市新能源汽车推广应用实施方案》也为新能源汽车充电解决了“后顾之忧”。根据这一方案，今年全市将建设充换电站66座，各类充电桩或充电接口约6700个。