继“APEC蓝”之后，“阅兵蓝“又成为了网络热词。这一蔚蓝惊喜的背后，是对传统动力汽车单双号限行的结果。不可避免的，对传统能源和新能源“区别对待”的限行政策又重新引起了消费者对新能源汽车的关注。凭借在购车号牌较高的中签率、购车补贴优惠、不受限行约束等政策方面的优势，新能源汽车或可迎来销量上的逆袭。

　　“阅兵蓝”出鞘 新能源汽车或可趁势披荆斩棘

　　“APEC蓝”、“阅兵蓝”词汇的流行，凸显了国人对蓝天白云的渴望。显然，各级政府也意识到了“xx蓝”背后民众对清洁空气和蓝天白云的强烈诉求。进入2015年，以北京为首的试点城市出台了众多扶持政策，大力推进新能源汽车的推广与销售。

　　中汽协最新数据显示，2015年1－7月，我国新能源汽车销售89549辆，同比增长高达2.6倍。目前，北京已相继推出了9项新能源汽车推广的相关政策，覆盖新能源汽车购买、上牌、出行、充电等各方面，政策对销量的刺激功不可没。

　　如去年3月发布的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》为纯电动汽车牌照设立单独摇号池，大大提高了新能源购车者的摇号中签率，在一号难求的北京，这无疑给新能源汽车市场注入了一剂强心针。同时，针对混合动力车型，以北京、天津为代表的试点城市将给予购车者3.15万元的购车补贴。国家与地方政府的双重补贴，让新能源汽车有了更大的价格优势，无疑，这也是促进其野蛮生长的重要因素。

　　单独摇号与双重购车补贴等利好政策，对新能源汽车市场来说可谓久旱甘霖；消费者对“APEC蓝”、“阅兵蓝”的渴求，也逐渐成为促进新能源市场发展的内在动力。

　　百花齐放正当时 新能源成大势所趋

　　与国际市场5.5%的新能源车型市场占比相比，我国新能源汽车占比仅有不到0.2%，市场前景与潜力十分巨大。随着新能源汽车试点城市的不断增多与政策加码，目前各大汽车品牌都在着力发展新能源车型。

　　就国内车企来说，以比亚迪、北汽新能源为代表的自主新能源品牌借政策之力已在划地圈羊；以宝马、丰田、现代、雷克萨斯为代表的合资品牌也将新能源车型视为技术储备资源，在主销车型之外试水推广。如宝马7系混动车型、极具科幻元素的i8、丰田老牌混动车型凯美瑞，以及时下风头正健的北京现代第九代索纳塔混动车型。无论从市场需求角度，还是从技术储备考虑，新能源都是大势所趋。
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