关于电动车和充电桩的热点新闻近期可谓目不暇接。9月7日，宝马和中国普天牵手启动“即时充电”项目。根据规划，截至2015年年底，宝马将携手普天率先在北京、上海、广州、深圳四地建设500个充电桩；到2016年年底，这一数字将翻倍，至超过1000个充电桩，覆盖更多城市。

　　从宝马、普天、乐视、电桩再到大众，据此电动车产业链两端发力的形势看，未来5年内，电动车有望在中国乃至全球掀起一股投资热和圈地热。2015年我国电动汽车充电桩市场投资热潮如何？一起来关注一下。

　　在新能源汽车销量快速发展之际，充电桩基础也迎来投资热潮。日前，宝马与乐视相继发布了充电战略，将在国内启动充电基础设施的建设。据悉，宝马到明年底将建设超过1000个即时充电TM充电桩。而乐视则通过数千万的投资，入股充电桩企业，提前布局市场。分析指出，与新能源汽车刺激政策相比，充电桩鼓励力度相对滞后，目前我国新能源汽车保有量约12万辆，累计建成充电桩仅3万个，充电桩规模远达不到使用需求，未来5年，其产业规模可达到1000亿元。

　　多家企业加大充电桩投资

　　据了解，宝马推出了“BMW创新出行服务中国战略”，而作为此战略的首个项目BMW即时充电TM(Charge Now)随之启动，也就是为宝马在中国的新能源车客户提供最互联智能、高效便捷的公共充电服务。更多充电桩市场投资分析内容请咨询中国报告大厅网站的《2015-2020年中国充电桩行业发展分析及投资潜力研究报告》。

　　其中，宝马新能源汽车用户通过BMW车载互联驾驶系统、“BMWi远程控制”APP，或“BMW即时充电TM”APP，或登录即时充电TM网站，可以轻松便捷地找到距离最近的充电桩，并了解充电桩的实时使用状态。使用即时充电TM卡，可以实现充电服务的自动计费和扣费功能。即时充电TM卡可在即时充电TM网站快速、方便地充值。充电服务费用包括电费和充电服务费，计费透明。为鼓励电动出行，所有BMW新能源车客户(包括现有车主)均可通过BMW客服中心或经销商获得一张即时充电TM卡。

　　根据规划，截至2015年底，宝马将率先在北京、上海、广州、深圳四地建设500个即时充电TM充电桩；到2016年年底，这一数字将翻倍，或将超过1000个即时充电TM充电桩，覆盖更多城市。

　　在传统汽车巨头宝马加大电动车基础投入之时，乐视也开始了充电桩业务的布局。据悉，乐视将通过数千万的战略投资，入股北京电庄科技有限公司(以下简称“电庄”)，共同开展充电桩业务的拓展。据了解，电庄已经在全国建立了华北、华中、华东、华南、西南5个运营中心，在北上广成等30多个城市落地，建成目的地充电站600个。如今正在北京南站打造超过100个电动汽车专用车位的智能充电示范点，建成后将成为全北京最大的新能源电动汽车充电、分时租赁全产业生态链充电目的地。

　　“之所以决定战略投资电庄公司，主要是看到了目前电动汽车充电桩市场的巨大商机。”乐视控股高级投资总监孙可认为，乐视正在紧锣密鼓地推进造车的计划，作为电动车的基础以及目前电动车市场最大的痛点，充电市场的布局也必须先行，这为乐视造车奠定基础。

　　产业规模将大幅增长

　　据统计，2015年8月，我国新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成13121辆和12085辆，同比分别增长3.8倍和6.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8182辆和5969辆，同比分别增长2倍和1.6倍。

　　有调研显示，我国新能源汽车保有量约12万辆，累计建成充电桩仅3万个，充电桩规模远达不到使用的需求。有机构预测，到2016年充电桩产业规模将达到330.78亿元，到2020年可达到1000亿元。

　　分析指出，正式快速增长的新能源汽车，让车企看到了未来庞大的市场需求，不过相关部门应该加强新能源汽车基础建设的鼓励政策，推动市场的加快发展。

　　“对电动汽车的发展，国家财税补贴从全球上来说是最强，但是主要集中在车辆。然而，新能源汽车的基础设施上没有直接的补贴，只是根据示范城市在基础设施投入的强度给予适当的奖励。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示，建议在基础设施上必须要有一个明确的中央财政甚至地方的补贴政策。