新能源车市场：兵马不动粮草先行_绿色智汇能源技术研究院

新能源车市场：兵马不动粮草先行

时间:2015-12-09 10:04来源:第一电动网作者:西顾

点击: 次

　　尽管新能源汽车产业在中国发展形势喜人，销量全球领先，但也同样存有问题，国产新能源汽车整体质量仍处于中低发展水平，在安全性、动力电池、创新能力、核心竞争力等方面仍有待提高。最重要的是配套的充电桩市场不完善，正所谓兵马不动，粮草先行。新能源汽车产业若想长期发展，充电桩必须提前完成布局。

　　有关人士认为，新能源汽车充电设施不完善，难以满足现有新能源汽车充电续航要求，已成为当前和未来一段时期内推广新能源汽车的主要障碍。

　　我国充电桩布设场所应该瞄准三个领域：一是专用场站，即居民小区、单位内部、公交车和出租车停车场等场站，二是公共场站，即商场、超市、文体场馆、加油站、路边停车场等场站，三是城际场站，如高速路服务区等的独立占地场站。但是，目前我国多个地方充电设施建设面临场区管理者不认同、基础设施不配套和用地难三大关键症结困扰，导致充电桩难以进场落地，已成为推广新能源汽车关键瓶颈。

　　第一，场站管理者不认同、不配合、不同意建设充电桩。记者采访发现，管理者不同意建桩的现象比较普遍。多数物业公司对于新能源汽车配套充电设施的安全、用电、消防等认知不足，担心充电过程发生小区电网不稳定、触电、着火等危险，还可能影响其他车主，因此排斥用户在小区安装充电桩。同时，目前，充电桩运营方和小区管理者也没有就利益分配机制达成一致，进一步影响场区管理者的积极性。“对他们而言，只有责任没有利益，那就不好建充电桩。这就需要顶层设计来推动。”中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林说。

　　第二，场站基础设施不配套。比如，在多数老旧小区用户根本没有固定的停车位，购新能源车之后，充电桩根本不知道该安装在何处。此外，接网难问题也普遍存在。“小区用户日均户用电上限一般仅为8千瓦，但充电桩要达到30千瓦，小区电网很少配套高压线路。要从电网主线拉线，则非常麻烦。”山东鲁能智能技术有限公司服务总监贾总说，从主线拉线到充电桩，要有设计费(电力系统规定拉线要规划设计)、材料费(开关、线缆、配电防火墙、变压器等)、施工费等投入，申报和建设时间也要60天左右，大大正加了投入成本。

　　第三，建设独立占地充电站主要面临用地难问题。有关人士反映，虽然国家近期已经出台促进充电桩建设的指导意见，但直至目前，充电设施建设用地未出台城市充电设施专项规划，因此，充电设施建设选址依然比较困难。同时，充电站场地的协调难度依然比较大，涉及地价、拆迁、产权、使用权等一系列问题。

　　根据规划，至2020年，新能源车要达到500万辆，为此匹配的充换电站为1.2万个，充电桩450万个，配比接近1∶1。新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑配建停车场、城市公共停车场具有充电设施的停车位不低于总车位的10%。目前来看，国内充电桩市场还有很长的路要走，必须加快建设步伐，不能拖了新能源汽车发展的后腿。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20151209/10379.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

2017年2月新能源汽车销售同比增长30.3%　 2月，新能源汽车产销均完成1.8万辆，同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆，同比分别增长32.3%和49.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.26万辆和0.37万辆，同比分别下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽车累计生产和销售 2017-03-14 17:25	首批新能源车用户陷困局新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低，吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算，不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年，也过了当初厂家承诺的质保期。近日，记者接到不同品牌新能源车车主的反映：新能源 2017-03-13 14:09
2025年全球电池管理系统市场规模超768亿元根据市场调研机构的新报告，到2025年全球电池管理系统市场规模预计达111.7亿美元(约合人民币768.4亿元)。可再生能源发电的增长趋势是由对全球气候变化的增多担忧驱动。另外，太阳能光伏电池的价格不断下滑，有利的政府激励，以及电池成本下降都可能增加可再 2017-03-03 18:33	国内无铅化锂电池成功研发，低速电动车成为新宠目前，低速电动车正逐渐成为人们出行的新宠，但低速电动车所使用的铅酸蓄电池却对土壤环境污染构成威胁。日前，中科院青岛生物能源与过程研究所对外发布最新科研成果称，研究所率先在国内成功研发绿色环保的无铅化锂电池，且每瓦时成本控制在0.5元，已具备产 2017-01-22 16:23
新能源车结构性产能过剩凸显动力电池产能是需求量7倍目前，在新能源客车、货车领域，企业已经出现了结构性的过剩苗头，动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。1月14日，工业和信息化部部长苗圩在电动汽车百人会上如是说。根据国务院办公厅此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年 2017-01-22 14:23	中国停建100多座火电厂控雾霾转向新能源项目美媒称，中国政府近日宣布，取消兴建100多座火力发电厂的计划，试图让该国摆脱堪称最脏发电形式的同时，控制该领域的投资失控和浪费现象。美国《纽约时报》网站1月20日刊登题为《控雾霾遏产能中国取消103个火力发电项目》的报道称，本周，中国国家能源管理 2017-01-22 14:15
补贴下滑插电式混合动力乘用车市场有望迎来爆发 2017年1月1日起，新版新能源补贴政策正式执行。其中，国家补贴相比2016退坡20%，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额50%。这意味着购买一辆大于250公里的纯电动乘用车，最高将减少4.4万的补贴。虽然补贴大幅下滑，但是插电式混合动力乘用车市场却有望迎来 2017-01-20 16:47	由电动汽车百人会论坛引发的思考：繁荣背后的隐患刚刚结束的电动车百人会论坛人气颇旺，可以明显看到中国新能源汽车产业的火爆和亢奋。在庆祝中国已经成为全球最大电动车市场的同时，我们不能忽视当前产业政策和企业发展导向所带来的隐患。产业政策拉动的弊端过去二十多年来，基本上每一次政府大规模的产业 2017-01-19 14:58
抢夺汽车下一个制高点：无人驾驶时代五年内到来？ 1月14日，中国电动汽车百人会论坛在北京召开，其中无人驾驶汽车成为一大议题。目前无人驾驶汽车的发展还处在初级阶段，虽然各国在无人驾驶技术的发展路线上有所区别，但对技术的最终目标的定义基本一致。当天，科技部部长万钢表示：近几年来，世界各国都在高 2017-01-17 17:50	抢夺汽车下一个制高点：无人驾驶时代五年内到来？ 1月14日，中国电动汽车百人会论坛在北京召开，其中无人驾驶汽车成为一大议题。目前无人驾驶汽车的发展还处在初级阶段，虽然各国在无人驾驶技术的发展路线上有所区别，但对技术的最终目标的定义基本一致。当天，科技部部长万钢表示：近几年来，世界各国都在高 2017-01-17 17:37

专题

更多

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

相关新闻

2017年2月新能源汽车销售同比增长30.3%　

2月，新能源汽车产销均完成1.8万辆，同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆，同比分别增长32.3%和49.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.26万辆和0.37万辆，同比分别下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽车累计生产和销售

2017-03-14 17:25
首批新能源车用户陷困局

新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低，吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算，不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年，也过了当初厂家承诺的质保期。近日，记者接到不同品牌新能源车车主的反映：新能源

2017-03-13 14:09
2025年全球电池管理系统市场规模超768亿元

根据市场调研机构的新报告，到2025年全球电池管理系统市场规模预计达111.7亿美元(约合人民币768.4亿元)。可再生能源发电的增长趋势是由对全球气候变化的增多担忧驱动。另外，太阳能光伏电池的价格不断下滑，有利的政府激励，以及电池成本下降都可能增加可再

2017-03-03 18:33
国内无铅化锂电池成功研发，低速电动车成为新宠

目前，低速电动车正逐渐成为人们出行的新宠，但低速电动车所使用的铅酸蓄电池却对土壤环境污染构成威胁。日前，中科院青岛生物能源与过程研究所对外发布最新科研成果称，研究所率先在国内成功研发绿色环保的无铅化锂电池，且每瓦时成本控制在0.5元，已具备产

2017-01-22 16:23
新能源车结构性产能过剩凸显动力电池产能是需求量7倍

目前，在新能源客车、货车领域，企业已经出现了结构性的过剩苗头，动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。1月14日，工业和信息化部部长苗圩在电动汽车百人会上如是说。根据国务院办公厅此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年

2017-01-22 14:23
中国停建100多座火电厂控雾霾转向新能源项目

美媒称，中国政府近日宣布，取消兴建100多座火力发电厂的计划，试图让该国摆脱堪称最脏发电形式的同时，控制该领域的投资失控和浪费现象。美国《纽约时报》网站1月20日刊登题为《控雾霾遏产能中国取消103个火力发电项目》的报道称，本周，中国国家能源管理

2017-01-22 14:15
补贴下滑插电式混合动力乘用车市场有望迎来爆发

2017年1月1日起，新版新能源补贴政策正式执行。其中，国家补贴相比2016退坡20%，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额50%。这意味着购买一辆大于250公里的纯电动乘用车，最高将减少4.4万的补贴。虽然补贴大幅下滑，但是插电式混合动力乘用车市场却有望迎来

2017-01-20 16:47
由电动汽车百人会论坛引发的思考：繁荣背后的隐患

刚刚结束的电动车百人会论坛人气颇旺，可以明显看到中国新能源汽车产业的火爆和亢奋。在庆祝中国已经成为全球最大电动车市场的同时，我们不能忽视当前产业政策和企业发展导向所带来的隐患。产业政策拉动的弊端过去二十多年来，基本上每一次政府大规模的产业

2017-01-19 14:58

本月热点

注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售

2024-04-16 10:29
宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人

2024-04-24 10:11
续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牵手长安汽车共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股

2024-04-19 08:42
50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

4月26日晚间，中科电气发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司，以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。据了解，项目计划总投资

2024-04-29 18:25
全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。

2024-04-22 18:17
锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。锂

2024-04-25 09:30
又有车企公布全固态电池量产时间！

当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离

2024-04-18 08:43

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿

新能源车市场：兵马不动 粮草先行

新能源车市场：兵马不动粮草先行