破解充电四大难题促进新能源车发展_绿色智汇能源技术研究院

破解充电四大难题促进新能源车发展

时间:2016-03-21 10:27来源:中国经济时报作者:西顾

点击: 次

今年全国“两会”期间，新能源汽车产业发展利好不断。在蓬勃发展的趋势下，颠覆性的商业模式时时刻刻震惊着新能源时代。3月16日下午，中国新能源汽车充电运营建设研讨会暨新华网与特锐德合资合作签约仪式在北京举行。新华网与特锐德通过强强联合，加速城市充电设施网络投资建设，为“互联网+”注入新活力。

　　跨界携手破题充电难

　　工业和信息化部部长苗圩“两会”期间在“部长通道”表示，我国新能源汽车已经进入成长期，代表着产业调整的方向，预计今年比去年有一倍以上的增长。他同时提出，新能源汽车发展需要突破产品端的技术难题以及社会充电设施建设的瓶颈。

　　新华网与特锐德的合作开启了跨界携手破题充电难。“新华网与特锐德的合作并非传统的商务合作，而是双方联手布局拓展一个新兴产业，构建新的生态链。这种新的生态体系的建立无论对于特锐德或者新华网都是一次跨界的创新，是‘互联网+’的一次新的尝试。”新华网董事长、总裁田舒斌说。

　　特锐德是世界最大的户外箱式电力设备研发、生产基地，在全国铁路市场占有率第一，高达70%以上。根据新华网与特锐德达成的协议，新成立的合资公司将在全国范围内推进新能源充电桩、充电站建设，将涵盖公交、出租、物流、小区、商超、企业、政府、酒店等多个领域。

　　特锐德董事长于德翔表示，双方将在全国多个省市推进充电基础设施建设。“新华网的平台优势与特锐德的充电桩技术形成有机结合。要让更多人重视充电设施的便利性，让更多合作方和利益方加入到充电生态建设，共同推动新能源汽车产业的普及发展。”

　　“截至2015年，初步统计国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万个，按照此前的要求，在2015年到2020年间，我国将建设私人专用充电桩和公共充电桩达到480万个，新建公用的公交出租等充换电站共计1.2万多个，这对企业来说，预示着非常大的市场空间。”工业和信息化部办公厅研究员杨建波说。

充电设施需破解四大难题

　　“2015年，中国已经成为世界上新能源汽车产量最大的国家。不论是年产量还是累计的产量都是世界第一。2016年到2020年将是中国大规模推广新能源汽车的重要战略机遇期。”科技部交通领域科技项目专员王秉刚说。

　　尽管如此，新能源汽车的充电基础设施建设还有一些难题需要破解，王秉刚分别从充电基础设施建设的安全问题、便捷性、技术创新以及商业模式创新四个方面提出建议。

　　首先，要关注安全问题。到2020年要完成480万个充电桩的建设目标，这对基础设施的安全性提出非常大的挑战。解决安全问题，能够建立新能源汽车使用者的信心，也为新能源汽车产业提供健康发展的基础。安全使用问题的解决，需要充电设施生产企业，通过不断的技术创新，采用更加先进的智能化技术来确保。

　　其次，要关注使用方便性。如何实现新能源汽车和充电设施之间的兼容性，如何实现支付交费的便捷性，如何能够方便地通过导航找到充电站等，企业必须通过创新，通过采用互联网技术来提高服务能力。通过APP移动支付、导航等，了解车辆的状态，预约充电车位等，这就是“互联网+”在新能源汽车领域的应用。

　　再次，要进一步考虑如何通过技术创新来改善我国能源结构问题。如何实现电动汽车和智能电网建设的充分融合、如何能够做到更好地利用电动汽车来接纳分布式的汽车能源、怎么使电动汽车的充换电站成为智能电网的一个部分等。充电设施的生产企业在技术研发上需要有前瞻性。国家提出要促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动，要积极探索电动汽车的智能充换电业务，探索电动汽车利用互联网平台参与能源交易等新模式，这些都是未来创新的重要内容。

　　最后，要探索和创新商业模式。国家明确给予新能源汽车发展的政策支持，资本市场对充电设施投资的热情明显提升。新能源汽车总要逐渐走到按照市场规律来运作的环境里。在国家政策扶持的阶段，企业一定要通过商业模式的创新，实现充电设施的建设运营单位自我盈利和自我健康发展的功能。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20160321/11480.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

75%充电桩投资打水漂？能源局六举措破解运营难题充电桩建设在2016年突飞猛进，从年初的不到5万个，增加到年底的15万个，增量为上年的6倍。同期，私人乘用车充电桩安装比例提高到80%以上。尽管如此，居民区的充电设施建设仍相对缓慢，而体验差、不兼容、安全隐患高、盈利水平低等顽疾仍是阻碍产业发展，制约 2017-01-19 15:09	一张图看懂2016锂电池四大关键材料运行数据 2017-01-13 13:42
江西新能源电动汽车充电设施建设步伐加快为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，江西省正式出台相关实施意见，明确要结合该省电动汽车推广应用实际，将充电基础设施放在更加重要的位置，加强统筹规划，统一标准规范，完善扶持政策，创新发展模式，加快建设适度超前 2016-08-11 14:40	充电桩跟不上电动汽车的速度国家能源局提供的数据显示，截至2015年底，我国新能源汽车累计产销量接近50万辆。然而，我国累计建成公共充换电站仅有3600座，充电桩4.9万个，远远不能满足电动汽车公共充电需求。不仅如此，现有新能源充换电站数量与2020年前，我国计划新建超过1万座大型充电 2016-08-09 18:07
新能源催生新产业，充电桩维护上线全国首家充电桩维护平台点点电工8月8日在深圳正式上线，该平台以互联网+传统巡检维修模式，连接设备生产商与运营商，利用现有的人才资源，将有效解决维修难、时间长等一系列难题。近年来，新能源汽车的话题非常火爆。2015年，中国新能源汽车保有量达58.32万 2016-08-08 15:27	四大动力电池技术路线优劣势一、氢燃料电池产业链在氢燃料电池产业链中，上游是氢气的制 2016-05-10 11:58
充电桩发展不解决这三大问题，将举步维艰! 2015年，通过专家力捧、名企游说来聚力政策杠杆，我国新能源汽车众望所归的实现核爆，擦边完成累计50万辆的预期目标。这带动了2020年1.2万座充电桩、480万个充电桩的千亿规模的市场蛋糕。以普惠大众为目的也好，把舌尖上的充电桩吞进肚子也罢，充电基础设 2016-04-29 08:54	众企业扎堆新能源汽车分时租赁：盈利难充电难新能源汽车在利好政策助推下，虽然销量逐年提升，但面对私人用户的销售无法快速突破的情况下，租赁有可能成为时下新能源汽车推广的新突破口。 2016年初，中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消。这很可能 2016-04-26 10:41
破局充电桩滞后难题！关键在于平衡价值链主体利益分配纵观工信部发布的数据，2009年到2015年中国保有新能源汽车49.7万辆，加上今年1-3月的62663辆，累计已达56万辆，日益增长上路的新能源汽车将对充电基础设施提出更高的要求。一、充电基础设施建设严重滞后新能源汽车的发展马凯副总理早在2015年就定调充电基 2016-04-25 13:51	新能源汽车租赁市场大热充电难企业盈利难政策助力之下，不仅有专业的充电桩企业开始摩拳擦掌，纷纷抢滩各地充电桩市场，更有各大车企的涉足。目前已有北汽、长安等车企进军充电桩市 2016-04-25 13:52

专题

更多

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

相关新闻

75%充电桩投资打水漂？能源局六举措破解运营难题

充电桩建设在2016年突飞猛进，从年初的不到5万个，增加到年底的15万个，增量为上年的6倍。同期，私人乘用车充电桩安装比例提高到80%以上。尽管如此，居民区的充电设施建设仍相对缓慢，而体验差、不兼容、安全隐患高、盈利水平低等顽疾仍是阻碍产业发展，制约

2017-01-19 15:09
一张图看懂2016锂电池四大关键材料运行数据

2017-01-13 13:42
江西新能源电动汽车充电设施建设步伐加快

为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，江西省正式出台相关实施意见，明确要结合该省电动汽车推广应用实际，将充电基础设施放在更加重要的位置，加强统筹规划，统一标准规范，完善扶持政策，创新发展模式，加快建设适度超前

2016-08-11 14:40
充电桩跟不上电动汽车的速度

国家能源局提供的数据显示，截至2015年底，我国新能源汽车累计产销量接近50万辆。然而，我国累计建成公共充换电站仅有3600座，充电桩4.9万个，远远不能满足电动汽车公共充电需求。不仅如此，现有新能源充换电站数量与2020年前，我国计划新建超过1万座大型充电

2016-08-09 18:07
新能源催生新产业，充电桩维护上线

全国首家充电桩维护平台点点电工8月8日在深圳正式上线，该平台以互联网+传统巡检维修模式，连接设备生产商与运营商，利用现有的人才资源，将有效解决维修难、时间长等一系列难题。近年来，新能源汽车的话题非常火爆。2015年，中国新能源汽车保有量达58.32万

2016-08-08 15:27
四大动力电池技术路线优劣势

一、氢燃料电池产业链在氢燃料电池产业链中，上游是氢气的制

2016-05-10 11:58
充电桩发展不解决这三大问题，将举步维艰!

2015年，通过专家力捧、名企游说来聚力政策杠杆，我国新能源汽车众望所归的实现核爆，擦边完成累计50万辆的预期目标。这带动了2020年1.2万座充电桩、480万个充电桩的千亿规模的市场蛋糕。以普惠大众为目的也好，把舌尖上的充电桩吞进肚子也罢，充电基础设

2016-04-29 08:54
众企业扎堆新能源汽车分时租赁：盈利难充电难

新能源汽车在利好政策助推下，虽然销量逐年提升，但面对私人用户的销售无法快速突破的情况下，租赁有可能成为时下新能源汽车推广的新突破口。 2016年初，中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消。这很可能

2016-04-26 10:41

本月热点

注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售

2024-04-16 10:29
宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人

2024-04-24 10:11
续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牵手长安汽车共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股

2024-04-19 08:42
50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

4月26日晚间，中科电气发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司，以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。据了解，项目计划总投资

2024-04-29 18:25
全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。

2024-04-22 18:17
锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。锂

2024-04-25 09:30
又有车企公布全固态电池量产时间！

当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离

2024-04-18 08:43

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿

破解充电四大难题 促进新能源车发展

破解充电四大难题促进新能源车发展