“退役”之后的电池去哪儿？_绿色智汇能源技术研究院

“退役”之后的电池去哪儿？

时间:2016-04-05 09:13来源:第一电动网作者:西顾

点击: 次

我国新能源汽车产业的火爆程度有目共睹，有据可依。有数据统计，从2009年到2015年，我国累计生产新能源车49.7万辆，其中2015年生产37万辆。与新能源汽车产业庞大的产销量相对应的则是诱人的动力电池市场的蛋糕，据工信部发布的数据显示，到2015年，我国动力蓄电池产业规模已位居世界前三位。

　　在新能源汽车相关产业一片繁荣的表象之下，却也有不少行业难题急需破解，具体到动力电池行业，除了当前的关键技术外，电池回收又是另一行业难点。按照动力电池5年寿命推算，2016年下半年，第一批次新能源汽车动力电池将陆续“退役”。“退役”之后的电池去哪儿？2016年3月，记者针对行业代表性动力电池企业展开调查，过程中，成立于2009年9月的中航锂电(洛阳)有限公司(以下称“中航锂电”)的观点或许能给行业带来一些启示。

　　电池回收处理那些前世今生

　　动力电池是电动汽车的核心部件，受益于新能源汽车的需求爆发，目前该行业已进入成长黄金期。但动力电池的相关技术问题仍掣肘行业，“我国正负极材料、隔膜等关键产品的质量稳定性还不高，蓄电池管理系统集成及控制技术比较薄弱。”在2016电动车百人会论坛上，工信部装备司司长张相木曾坦言。

　　除了技术路线，当前困扰动力电池发展的另一个难题是电池回收。业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量为2万至4万吨，到2020年新能源汽车电池累计报废量将为12万至17万吨。解决新能源汽车电池回收与再利用的问题迫在眉睫。疯狂的动力电池市场让业界担忧，而动力电池疯狂之后的去向，更让人关注。按照机构预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨，彼时，这些动力电池将何去何从？

好在，电池的回收再利用问题，已经引起有关部门的重视。在2016电动车百人会论坛上，科技部部长万钢呼吁，要加快研究动力电池的回收再利用。他强调，要尽快建立电池回收体系，构建产业链，尽快制定出台车用动力电池回收利用的政策和法律法规，建立监督监管制度。

　　2016年1月5日，国家发改委、工信部、环保部、商务部、质检总局联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》。对新能源汽车的电池回收、利用、处理做出统一规范。明确了废旧动力电池的管理范围，将废旧动力电池回收责任落实到新能源汽车生产企业、动力蓄电池生产企业、阶梯利用电池生产企业和报废汽车回收拆解企业。政策还提出建设动力蓄电池回收网络,电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池,各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池的回收处理情况,蓄电池回收利用遵循先阶梯利用后再生利用的原则。同时，《技术政策》还提出对动力电池进行统一的编码，建立完善的产品追溯体系。

　　之后在2016年的全国两会期间，全国人大代表沈仁康也提出了新能源汽车动力电池建议制定回收利用政策办法的提案。

　　电池回收处理中航锂电在努力

　　正如《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》中已经明确，将废旧动力电池回收责任落实到动力蓄电池生产企业一样，中航锂电技术研究院回收技术研究室主任王楠，在接受记者采访时也提到，动力电池企业作为生产者有义务去承担相应回收责任。王楠表示，中航锂电是行业内较早涉足其中企业之一。

　　据了解，回收电池的技术路线相当复杂，比如在对废旧锂电池的处理上，首先要对其进行预处理，包括放电、拆解、粉碎、分选;拆解之后的塑料以及铁外壳可以回收;然后再对电极材料进行碱浸出、酸浸出，多种程序之后再进行萃取。

据悉，中航锂电已经开始在动力电池梯度利用体系及回收方面开展相关研究，包括报废动力电池回收产业化技术、大容量电池拆解及低能耗回收技术、电解液收集及无害化处理技术、电池材料循环再利用技术、电池回收产业化技术。

　　王楠向记者介绍说，对于电池回收处理，中航锂电始终遵循着资源的最大化利用和消耗最少的原则，始终秉持着保证电池的整个使用是一个绿色化的过程，符合循环经济的发展模式。

　　为了达成这一目标，首先会对动力电池进行检测及安全性能的评估，检测之后，对于一些已经被界定为还能利用的“退役”的动力电池，中航锂电会对其进行梯级利用，用在储能、路灯等要求较低的项目中，对于一些实在无法再进行阶梯利用的动力电池，也就是判定为报废的这些电池，中航锂电将进行无害化处理和资源化的回收，把报废的电池作为金属矿产和材料资源，实现它的循环利用。

　　在当前新能源汽车产业如火如荼发展的机遇面前，凭借多年积累的综合实力，在原节能与新能源汽车目录中，中航锂电成为配套电池车型最多的动力电池企业。中航锂电市场部部长阮艺亮介绍说，继动力电池新国标发布后，中航锂电主流产品均通过检测标准，继续保持一贯的行业领先地位，公司持续配合各大车企申报新能源汽车车型目录，不断满足新增的市场需求。

　　中航锂电在不断开展锂电池生产的同时，不忘关注整个产业的可持续发展，率先在动力电池回收处理方面做出努力，促进锂电池产业链的良性循环。我们有理由相信，中航锂电未来也将一如既往驰骋在企业跨越式发展的快车道上。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20160405/11638.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

补贴新政反响：新年开头却将面临“只订不卖” 多家新能源车企未电动汽车动力电池系统(PACK)的可靠性在研发过程中，经常为同事所提及，有人也会等同于寿命，有人也会讲是耐久性，有人也会说是质保期，当然也有的讲到是失效率相关，是平均无故障间隔时间(MTBF)等等。以上的叫法均有其特殊意义，只是所关心的重点不同。这 2017-01-03 10:05	燃料电池汽车推广面临“三缺”难题燃料电池汽车是新能源汽车的发展方向之一，我国支持其发展的决心毋庸置疑：燃料电池汽车已经在节能与新能源汽车技术路线图中和节能汽车、纯电动与插电式汽车、智能网联汽车等一起被确认为发展目标。当前，一方面，我国燃料电池的耐久性、可靠性、安全性与国 2016-12-06 17:13
工信部“白名单”让韩系电池企业陷入了被动按照工信部的要求，如果三星SDI和LG化学这样的动力电池厂商不能进入工信部的名单，或将拖累上游整车企业无法拿到国家的新能源补贴，在当前这样一个依靠政策推动的市场环境中，拿不到补贴事实上就相当于直接宣判了车企的死刑。我们肯定会更换供应商。一家原本 2016-08-11 13:57	动力电池回收:新时期的“马粪”危机？动力电池回收:新时期的马粪危机？一百多年前，欧洲经历了一场马粪危机。 1894年，整座伦敦被浸在马粪堆里，当时人们坚信：马是最重要的交通工具。当时的科学家、政治家和城市规划者聚在一起应对马粪危机，而商人们也围绕着马创造各种盈利马鞍、马车、马粪回 2016-07-20 14:23
退役的动力电池能否跨过“报废”关？当环境污染成为人类的头号敌人，清洁能源则成为未来的发展方向。在绿色环保的时代背景下，考虑到未来电动车的强劲发展趋势，新能源汽车步入快速发展期。2015年，我国全年累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长4倍。随着新能源汽车的爆发式增长，45年之后， 2016-06-06 16:35	“换电”能否对症新能源车痛点国内销量的持续增长，使新能源车成为北京车展上的最大亮点。在众多新车中，北汽新能源、长江等车企推出的换电模式新能源车成为关注的焦点。据了解，目前国内首家纯电动汽车商用充换电站已经投入运营。业内人士认为，新能源采用换电模式，能够缩短充电时间， 2016-05-03 15:30
中国车市回暖向好新能源和智能化成发展“支点” 从行业和数据看经济走势作为2016年度全球规模最大的汽车展览会，第十四届北京国际汽车展览会正在京举行，吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。而与北京车展的火爆相得益彰的是，一季度国内汽车产业增速回暖，产销量同比环比双双增长。 2016年是 2016-04-28 09:52	互联网+汽车” 不同于新能源车的热度 2016北京车展日前开幕。今年车展，比明星刷屏更热的，是互联网和汽车产业的跨界融合。比较前几届国内A级车展可以发现，前几年热门的是新能源汽车，今年单纯新能源汽车的热度有所降温，互联网+汽车、智能汽车的风潮明显压过一头。是新能源汽车不行了吗？并非 2016-04-28 09:46
解析：混动车大势下为何秦受“独宠”？随着新能源车在国内市场的普及，加之雾霾袭来对环保的呼声，如今中国的环保理念也越来越深入人心，随着新能源车技术的日益成熟、国家对新能源车的补贴政策和一系列引导措施，越来越多的消费者开始对新能源车感兴趣了，反过来进一步引发了更多的车企对新能源 2016-04-28 09:42	别让补贴政策有“空子”可钻国家优惠政策在一些地方俨然成为了唐僧肉。相关政策制定时，应该广泛征求各方面意见，并反复权衡预期效果和可能遇到的问题，这样才能使好初衷达到好结果。汽车的日益普及，给人们带来方便的同时也有不少副作用，最严重的是污染大气环境。培育和发展新能源汽 2016-04-25 09:49

专题

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

相关新闻

补贴新政反响：新年开头却将面临“只订不卖” 多家新能源车企未

电动汽车动力电池系统(PACK)的可靠性在研发过程中，经常为同事所提及，有人也会等同于寿命，有人也会讲是耐久性，有人也会说是质保期，当然也有的讲到是失效率相关，是平均无故障间隔时间(MTBF)等等。以上的叫法均有其特殊意义，只是所关心的重点不同。这

2017-01-03 10:05
燃料电池汽车推广面临“三缺”难题

燃料电池汽车是新能源汽车的发展方向之一，我国支持其发展的决心毋庸置疑：燃料电池汽车已经在节能与新能源汽车技术路线图中和节能汽车、纯电动与插电式汽车、智能网联汽车等一起被确认为发展目标。当前，一方面，我国燃料电池的耐久性、可靠性、安全性与国

2016-12-06 17:13
工信部“白名单”让韩系电池企业陷入了被动

按照工信部的要求，如果三星SDI和LG化学这样的动力电池厂商不能进入工信部的名单，或将拖累上游整车企业无法拿到国家的新能源补贴，在当前这样一个依靠政策推动的市场环境中，拿不到补贴事实上就相当于直接宣判了车企的死刑。我们肯定会更换供应商。一家原本

2016-08-11 13:57
动力电池回收:新时期的“马粪”危机？

动力电池回收:新时期的马粪危机？一百多年前，欧洲经历了一场马粪危机。 1894年，整座伦敦被浸在马粪堆里，当时人们坚信：马是最重要的交通工具。当时的科学家、政治家和城市规划者聚在一起应对马粪危机，而商人们也围绕着马创造各种盈利马鞍、马车、马粪回

2016-07-20 14:23
退役的动力电池能否跨过“报废”关？

当环境污染成为人类的头号敌人，清洁能源则成为未来的发展方向。在绿色环保的时代背景下，考虑到未来电动车的强劲发展趋势，新能源汽车步入快速发展期。2015年，我国全年累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长4倍。随着新能源汽车的爆发式增长，45年之后，

2016-06-06 16:35
“换电”能否对症新能源车痛点

国内销量的持续增长，使新能源车成为北京车展上的最大亮点。在众多新车中，北汽新能源、长江等车企推出的换电模式新能源车成为关注的焦点。据了解，目前国内首家纯电动汽车商用充换电站已经投入运营。业内人士认为，新能源采用换电模式，能够缩短充电时间，

2016-05-03 15:30
中国车市回暖向好新能源和智能化成发展“支点”

从行业和数据看经济走势作为2016年度全球规模最大的汽车展览会，第十四届北京国际汽车展览会正在京举行，吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。而与北京车展的火爆相得益彰的是，一季度国内汽车产业增速回暖，产销量同比环比双双增长。 2016年是

2016-04-28 09:52
互联网+汽车” 不同于新能源车的热度

2016北京车展日前开幕。今年车展，比明星刷屏更热的，是互联网和汽车产业的跨界融合。比较前几届国内A级车展可以发现，前几年热门的是新能源汽车，今年单纯新能源汽车的热度有所降温，互联网+汽车、智能汽车的风潮明显压过一头。是新能源汽车不行了吗？并非

2016-04-28 09:46

本月热点

注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售

2024-04-16 10:29
宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人

2024-04-24 10:11
续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牵手长安汽车共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股

2024-04-19 08:42
50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

4月26日晚间，中科电气发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司，以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。据了解，项目计划总投资

2024-04-29 18:25
全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。

2024-04-22 18:17
锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。锂

2024-04-25 09:30
又有车企公布全固态电池量产时间！

当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离

2024-04-18 08:43

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿

企业微信号

微信公众号