专家回应称我国锂电池产业发展势头较好,企业盈利能力有所好转,网文《一个人民还蒙在鼓里的阴谋》描述的多是断章取义并歪曲观点。事实上,我国新能源汽车销量的逐年增长,对于锂电池的需求量在不断扩张,锂电池企业发展前景向好。
不过,最近锂电池企业面临上游原材料不足、成本迅速上升的困境。锂电池原材料中最重要的碳酸锂,遭到市场炒作,使得价格迅速上游,半年内涨幅达到两倍。除了市场专业投机的介入,新能源汽车销量的暴增同样是重要影响因素。
新能源汽车持续增长,带动了锂电池行业延续持续上升态势。除了新能源电动车外,还有各种消费类电子产品,如手机、电脑、以及其它数码产品的快速增长,加上国家锂电池产业政策支持锂电池行业发展,锂电池的市场需求将保持快速增长。
新能源汽车增长迅速,锂电池产业受益
受益于政策扶持和环保转型的大方向,新能源汽车的研发和产业化进展一直较为迅速,产量和销量同样持续快速增长。2010年我国新能源汽车销量不到1万辆,仅为0.72万辆,到2012年时销量超过1万辆,同比增长56.77%,2013年新能源汽车销量增长至1.76万辆,同比增长至37.50%,2010到2013年间销量增长明显。
而2014年是新能源汽车高速发展开始的第一年,全年生产新能源汽车7.85万辆,增长3.5倍,销量则达到7.48万辆,同比增长3.2倍;到2015年,全年生产新能源汽车总计34.04万辆,同比增长3.3倍,销量达33.11万辆,同比增长3.4倍。
所以,新能源汽车销量逐年增长,对于锂电池的需求量也在不断扩张。以2014年数据为例,按照锂离子电池展动力电池20%的渗透率来计算,锂离子电池市场规模约为1.50万组,按照每组动力锂离子电池均价为5万元,市场总额约为7.48亿元。在国家政策的驱动下,新能源汽车有着广阔的发展前景,而作为核心部件的锂电池同样迎来发展的大好良机。
目前,新能源电池的发展方向有三个:锂电池、燃料电池还是超级电容。从目前的应用情况来看,应用最广泛的就是锂电池,其次是燃料电池,但燃料电池生产成本很高,而加氢站的建设甚至比锂电池电动汽车的充电站更难,而超级电容电池还处于理想化阶段。
对于锂电池而言,根据材料的不同又分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池与三元聚合物锂电池。
多数电动汽车应用的是磷酸铁锂电池,这种电池技术成熟、安全,但缺点是能量密度,导致电动汽车的续航里程短,难以满足消费者的要求。对于钴酸锂电池而言,虽然能量密度大,但安全性较低,且成本高。以特斯拉为例,其电池成本占到整车的一半。因而,特斯拉采用了能量密度高但成本更低的三元聚合物锂电池。
燃料电池也是各大汽车制造商重点投资的领域。氢燃料作为能源的突出特点是无污染、效率高、可循环利用。而氢是一种无色的气体,燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量,是汽油发热量的3倍。它燃烧的产物是水,没有灰渣和废气,不会污染环境,因此氢作为燃料被认为将会成为21世纪最理想的能源。
而对于市场前景更广的超级电容而言,理论上较锂电池与燃料电池更优异。有人预测,传统电动汽车的电池已经过时,未来以超级电容器为动力系统的新型汽车将取而代之。其优点首先是充电速度超快,别管多大容量,只要电流够,一两秒就能充满;其次是耐充,几十万次没问题,而且能量不衰减;第三是放电速度极快,或者说能够承载的功率高,这也是电池所不能比的;第四,效率高。由于是物理变化,它的能量转换效率远非化学变化的电池可比。
但超级电容也有自身的缺陷:一个是安全性,过快的放电速度和过低的内阻,如果设计不好的话,本身就蕴含着“能量突然大爆发”所隐藏的风险。二是较低的工作电压,制约了它在驱动汽车上的应用。
从上述三种电池的对比来看,在短期内仍然以锂电池为主,并将呈现锂电池与燃料电池并驾齐驱的现象。而对于超级电容,在短期内很难替代锂电池,从技术上看,超级电容与锂电池各有其性能特点,未来将锂电池与超级电容组合的技术将成为市场主流。
锂电池市场规模预测
分析指出,我国锂电池产量一直保持较快增长。数据显示,2008年后锂电池产量迅速增长,2010年时同比增速达到20.3%,随后产量继续持续增长。
综合未来行业下游发展情况,以及国家相关产业政策的影响,依据锂电池市场规模的历史数据,采用多项式拟合预测2015-2020年中国锂电池的市场规模,预计到2017年锂电池行业市场达到2300亿元左右,到2020年行业市场规模将达到6000亿元左右,锂电池行业市场仍有较大的上涨空间,未来前景乐观。
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