解析：混动车大势下为何秦受“独宠”？

时间:2016-04-28 09:42来源:雷君说车作者:西顾

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　　随着新能源车在国内市场的普及，加之雾霾袭来对环保的呼声，如今中国的环保理念也越来越深入人心，随着新能源车技术的日益成熟、国家对新能源车的补贴政策和一系列引导措施，越来越多的消费者开始对新能源车感兴趣了，反过来进一步引发了更多的车企对新能源车型的投入。

　　结合当前实际情况和购车趋势，具备较大便捷性和实用性的混合动力汽车是目前消费者的最优选择。因为相对而言，混动车在一定程度上解决了纯电动车的续航里程问题，其搭载的电池体积也更小，使用层面比纯电动车更加贴近消费者需求；同时，混动很好的将传统动力与电动动力等系统结合在一起，创造一个平衡点，弥补了各自劣势，将双方的优势最大化。因此，混动车型自然成为了当前家用购车新趋势，也在这两年成为另一个新兴的细分市场。

　　无论从销量还是品牌影响力上，说到新能源车绕不开的一个关键词就是比亚迪，这个中国新能源汽车品牌还一度成为世界瞩目对象。

　　其旗下的比亚迪秦车型更是新能源界的明星产品，自2012年北京车展首发亮相后，便一直受到热捧。其5.9s的百公里加速、1.6L/100kM的超低油耗以及70km的纯电续航里程实力都让众多车友惊叹不已。销量上，秦连续两年夺得国内年度销量冠军，自上市以来累计销量超4.9万台，占据新能源混动市场份额的小半壁江山。而新能源混动车市场在秦销量勇猛增长的态势下越发蓬勃，也让更多的消费者打开了偏爱选购混动车型的新篇章，也更坚定了用户选择比亚迪的信心。

　　对比当下市面上众多的插电混动新能源车，秦完全有资本打消消费者对续航里程的顾虑，官方公布其纯里续航里程可达70公里，远超过其他品牌。简单来说，对于一般上班族，每天仅用纯电模式就已绰绰有余了，哪还用得着烧油，无形之中开支就省了一大部分！

　　从数据对比不难看出，除了比亚迪和上汽荣威两个中国品牌外，其他品牌都是当今世界上传统燃料汽车行业的巨擘，名气一个赛过一个。但在插电混动这块的实际数据（纯电续航里程）跟比亚迪秦比还真落了下风，可见比亚迪秦在续航里程方面的优势。

　　还有一组真实的数据是在一场活生生的比赛中产生的。就在上个月的深圳，一台奥迪A3 e-tron向3台比亚迪秦发起了纯电续航里程挑战，整个过程都在众家媒体的见证之下。为了让大家看到比亚迪秦的真正实力，为了对奥迪A3 e-tron形成更公平的对决，因此采用3比1的方式，看谁跑的里程超过官方数据最多。最终比赛结果让人吃惊，以下是比赛数据：

　　首先声明，测试均是在相同环境下进行，那天天空飘着雨，即使这样，三台比亚迪秦的纯电续航里程都已超过90公里，2号车更达到“变态”的96.5公里，要不是天降小雨，破百公里也不在话下。

　　除了跟其他品牌PK，比亚迪秦的车主没事儿也来一番较量，比如北京两位秦车主，在一位裁判见证下来了一场势均力敌的对决。结果两台车分别跑出88.9公里和87.2公里成绩，同样远超官方数据。

　　因此，担心比亚迪秦纯电续航能力及电池衰减的人们，应该放心了。而特叔要说的是这样的续航里程已基本满足大多数家庭用车需求了，如果一天跑70公里，一个月就是2000多公里，一年就是20000多公里，这基本上接近目前国内家用车的上限了。

　　很多人都慨叹：“买车容易养车难”，这是大实话，尤其对于传统燃料车，而对于新源车型就不一样了。还拿比亚迪秦来说，除特殊情况（如长途驾驶）之外，平时根本无须为车准备“干粮”（汽油等），只需充充电即可拥有一台为你挡风遮雨的好伙伴，省心得很！

　　在充电方式上，比亚迪为车主想得十分周到，除了可用专业充电桩，普通家用充电插排就能满足充电需求，并且能做到预约充电。

　　不仅如此，比亚迪新能源车保养周期长，须保养项目简单，保养总成本低。此外比亚迪新能源车整车质保6年或15万公里，关键零部件8年或15万公里，电芯终身保修，可谓开启了“售后无忧”模式。

　　如果上面提到的比亚迪秦与奥迪A3 e-tron之间的PK，抑或是比亚迪秦车主之间的PK都只是饭后谈资的话，那么，比亚迪新能源车在研发过程中及量产车实际考验中绝对经得起推敲（之前有关于比亚迪在充电安全和电池专业相关的专文，在此不再做一一详解），这从另一方面也证明了其过硬的品质。

　　小结：

　　如果说新能源汽车是将来汽车市场的最大盘，那么，比亚迪则是这个市场的“扛把子”，无论从技术实力、从研发能力还是从市场认可度，比亚迪无疑均是头牌。

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