【比苛电池5月30日资讯】1997年7月到2013年3月日本丰田混动车全球累计销量突破600万辆大关，其中普锐斯更是占据了高达75%的份额。据本公司了解到，丰田旗下大部分混合动力车型都采用的镍氢电池，丰田公司计划近几年将使用体积更小、能量更大、稳定性越好的锂电池来取代镍氢电池，从而提升汽车的续航能力，机车动力等等强势优势。并且，丰田已经联合松下投资近200亿日元建立锂离子电池企业，其目标是二十余万套锂电池混动力车。

　　从1997年丰田推出第一代的普锐斯开始至今，就一直采用镍氢电池作为主动力能源，相对于日产聆风来说竞争力相对趋于略势，据悉，聆风公司一直采用的就是锂电池动力。丰田已经拟定草案，将锂离子电池用于下一代普锐斯。这一改动，将丰田的竞争市场大大提高了本身的优势。

　　环境的日益恶化，使得环保动力车更加受人民的青睐，在环保的同时，效能的优势才能一点点的体现出来，锂离子的发展道路还得需要我们大家的认证。

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