花都新能源汽车将有新车型面向私人客户。9日从花都区获悉，花都东风日产纯电动车新车型预计9月份正式上市面向私人客户。花都力争今年推广350台电动汽车，2016年底全区电动汽车推广总量达到2000辆。据悉，目前建成和在建的快充站(充电站)共有6个，到2016年，计划在全市范围内将建成2至4座大型充(换)电站、建设各类充电桩(机)2420个，初步构建网络化的充电服务体系和智能化的综合性服务平台。
    据介绍，纯电动汽车是可以看得到的未来汽车终极解决方案，我国也一直把纯电动汽车作为未来新能源汽车的主要发展方向。目前四部委确认了首批28个试点城市的新能源车推广方案，这些城市的推广方案也都是以纯电动车为主。
    据了解，坐落于花都区的东风日产去年生产的300辆电动车已于年初全部销售完毕，今年上半年，东风日产纯电动车量产工作已经正式启动，启程电动出租车公司100辆纯电动出租车全部上路运营。据介绍，新车型将于下半年正式大批量生产，预计9月份正式上市面向私人客户。
    目前，充电设施是新能源汽车一个发展瓶颈。为了推广新能源汽车，广州的纯电动汽车配套设施建设节奏明显加快，目前建成和在建的快充站(充电站)共有6个，已经建成的有云峰站、狮岭站、平东站、龙珠西站，在建的有花都湖站，启辰站。已经建成并投入使用的快充机23台、慢充桩97支，在建快充机10台(其中启辰充电站初定5台)，满充桩40支。另外，广州市区计划建设3个快充点，分别坐落于海珠区广州大道南的东风日产专营店广大店、赛马场南方电网电动汽车展示中心和白云区东风日产专营店利辰点。
    对于新能源汽车，消费者仍然有很多疑问。目前花都的新能源汽车情况到底如何呢？据东风日产公司相关负责人介绍，截至5月18日，东风日产启辰晨风纯电动汽车在广州花都、湖北襄阳、大连试运营推进顺利，车辆累计无故障行驶里程达300万公里，服务总客户数近40万人次。除雨刷等消耗品外备件使用外，维修成本几乎为零。
    据了解，目前该款新车型综合工况续航里程达到175公里，百公里耗电仅14.6度，其日常使用成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7，即1公里耗费电费不超过0.1元。
    那么，充电时间是否会很长呢？对此，东风日产公司相关负责人表示，目前，启辰晨风有慢充和快充两种方式进行充电。使用慢充模式，在220V电压、32A电流的情况下，充电时间为4小时。若选择快充模式，充电3分钟可持续行驶约30公里，充电5分钟可持续行驶约60公里，假如快充持续30分钟可达到电池量的80%。


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