“有车有房”是时下时髦的话题。一位退休老人形象地说：我们也趁车，公交车多有档次，难道我们老百姓不叫趁车吗？老人虽然是打了比喻，却是对承德公交车的整体评价。

提起公交车的档次，公交人特别感慨，每次更新增车的情景都历历在目。

公交集团技术处处长宋海岐有了15年的接车经历，“以前进车资金都是公交自筹，我们基本都是佘车，哪家便宜、质量好，哪家佘货，咱们就买哪家的。靠自筹更新到当时的程度已经相当不易了。不是咱不进好车，丹东黄海的厂家咱们也去过，人家不佘，咱承德百姓自然坐不上这种档次的车，我们看着特着急。”提起好车来，宋处长还耿耿于怀。

2008年，承德公交史上掀开了新的一页，从这年开始，购置公交车由政府全额拨款，公交车的新增数量和档次迈上了新台阶。让公交人记忆犹新的是，这一年，通过政府公开招标，70辆发动机排气标准为国ⅲ的公交车开进了承德的大门。“国ⅲ发动机”，虽然听起来是硬邦邦的词，却有着不寻常的意义，正是这个硬邦邦的词结束了一个历史，那就是承德的公交车从此“屁股”后再也不冒黑烟了。

政府出了购车钱，公交就得办漂亮事。在市交通运输局的指导下，公交集团在认真调研的基础上，确定了走能源多样化的发展道路。2011年，公交集团又实现了一个零的突破，在新进的90辆公交车中，首次购进了31辆能源清洁的天然气客车，可以说这是承德公交车走能源环保之路的一个标志性举措。车辆年检时，就连验车管理人员也点头称赞：碳氧化合物几乎测不出来。既改善了车况，又提高了环保。

根据我市气候特点和客流量的现状，2012年，公交集团购置了60辆12米加长、沙发座椅的高配公交车。特别值得一提的是，2013年，公交集团购车又有了大动作，162辆天然气客车隆重登上了承德公交营运线路。这次进车，不仅是历史上少有的更新增车数量庞大，更主要的是，丹东黄海、北京福田这些过去可望不可即的顶配高档车开进了承德，并成为公交营运的主力，我市的公交车硬件更硬了。

今年，公交车购置又有了新亮点，20辆纯电动公交车投入运营，该车不仅无尾气排放，还有冷暖空调，已经成为我国城市公交的首选。20辆电动公交客车投入运营后，根据群众的反映和实际情况，公交集团技术部门对车辆窗户推拉以及两个电池仓储外置等车辆设计情况向厂家提出了改进意见，厂家欣然接受了合理化建议，已将下批车辆的设计进行了改进调整。

更令人鼓舞的是，市政府将购置417辆纯电动客车投入运营，彻底解决公交环保用车的问题。公交集团也在车辆购置、场站建设、运营安排和人员调配上加紧备战。

几年时间，承德公交连连新突破，给百姓出行创造了优良环境。有了这么大的动作，承德公交车处在什么档次呢？公交集团技术处宋处长说：“目前我们用的公交车都是顶配的，可以说在全国的最前沿，论档次几乎和北京的拉平。”

为了让公交车这道风景更靓丽地展现在承德街头，市公交集团安排了专业的维修、保洁队伍，全力保障车辆的维护。公交人对每一辆公交车都倍感珍惜，因为他们让承德百姓坐上高档车的愿望终于在市政府的支持下实现了。

近日，市公交集团再次荣获“全国文明单位”称号。这已是公交集团连续四次获此殊荣，在全省公交系统是唯一一家。他们是如何连摘四次国家级桂冠的呢？让我们一同走进百姓的大公交同他们一起去体会和感受。

　　公交车，是载体，是硬件。提起承德的公交车，老百姓特别认可，她和这座旅游名城一样是一道风景。而这道风景的背后，却是令人难忘的故事。