作为一个资源型省份，青海拥有全国三分之二的锂资源储量，居全国首位，资源优势无需赘言。

　　但资源优势并不等于发展优势，要以“锂”走遍天下，青海尚需要把锂储量优势转化为锂产业乃至新能源产业发展的优势，并以此带动推进全省产业结构转型提质。

　　可喜的是，通过电动汽车挑战赛这个窗口，我们看到了一条清晰的锂电池全产业链正在青海逐步形成。

　　近期连日采访，我们感受到了青海锂电新能源产业发展的“热度”。

　　在浩瀚的柴达木盆地，根植于丰富的资源优势，自2003年以来，青海省不少有超前意识的企业积极探索盐湖提锂技术，经过多年努力，成功生产出碳酸锂及相关系列产品，形成了锂电产业较为完备的上游产业。

　　在西宁，在南川工业园区，青海省不断强化实施“产业链招商”，泰丰先行锂能、青海拓海新材料、青海绿草地新能源等锂电池产业相关的正极材料、负极材料、隔膜等生产企业陆续落地，中下游产业也是热火朝天。

　　比如，泰丰先行用上游企业供应的碳酸锂原料，生产磷酸铁锂、锰酸锂等正极材料，再为下游的电池企业、电动汽车厂商供货。

　　当全球的“果粉”们为新款iPhone(苹果手机)疯狂的时候，很多人不知道，他们手中苹果手机里锂电池的正极材料与“青海造”关联，源自与青海企业泰丰先行一脉相承的大集团。

　　生产锂电产品，有了正极材料，还要有配套的负极材料。

　　“石墨是锂电池生产中不可缺少的负极材料，在西宁甘河工业园区有一家生产高纯石墨的企业，这就解决了电池企业负极原料的问题。”西宁南川工业园区经济和科技发展局相关负责人陈永华说。

　　有了生产正极材料的企业，有了生产负极材料的企业，也有了生产铜箔、铝箔的企业，具备了这些东西，青海就有了发展动力和储能电池的工业基础。由此，吸引世界上著名的时代新能源集团来到青海，加盟到青海如火如荼的“锂”产业大发展中。

　　“这里是动力电池的生产车间，你们看，铝箔表面黑色的涂层就是正极材料。我们将上游企业泰丰先行供应的磷酸铁锂和其他原料混合搅拌均匀后，喷涂在铝箔上制作电池的正极。”在青海时代新能源科技有限公司200多米长的生产车间内，储能产品市场总监王志红透过玻璃窗介绍着锂电池的制作工序。

　　当宝马、一汽等知名车企设计的新能源概念车席卷各大车展之时，很多车迷不知道，其采用的动力源很多是“青海造”，很多源自这家企业。
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