2020年或成关键年动力电池续航里程将有所突破

时间:2015-10-16 13:07来源:爱买车作者:西顾

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目前为止，电动汽车依然存在着制约其发展的瓶颈。让用户望而却步的最大因素就是充电时间和续航里程，然而对于缩短充电时间的各项技术正在飞速发展之中，对于续航里程，各大车企纷纷不约而同的表态将在2020年左右取得突破，2020或将成为电动车发展史上的关键年。

　　由于空气污染和资源枯竭问题的日益严重，各界人士纷纷呼吁节能减排，各国政府也出台了一系列严格的政策支持节能减排。传统汽车作为能源消耗和尾气排放的大户，受到的限制也越来越多，因此便有了以特斯拉为代表的一大批新能源电动车企业的“出生”，各大传统汽车厂商也纷纷投入新能源电动车的开发和研究。

　　即便是政府和各大汽车厂商非常支持和致力于发展新能源车，但经过多年的努力，依然还是雷声大雨点小。目前为止，电动汽车依然存在着制约其发展的瓶颈。让用户望而却步的最大因素就是充电时间和续航里程，然而对于缩短充电时间的各项技术正在飞速发展之中，对于续航里程，各大车企纷纷不约而同的表态将在2020年左右取得突破，2020或将成为电动车发展史上的关键年。

　　2020年特斯拉最大续航里程将达1207公里

　　近日，特斯拉汽车CEO伊隆·马斯克公开表示，汽车行驶里程每年能够提高约5%到10%，这意味着，理论上说特斯拉2020年最大续航里程将达到750英里(1207公里)。

　　马斯克预测特斯拉最迟将在2017年发布一款续航里程在620英里(998公里)的汽车，此款汽车的行驶里程比当今出售的最强劲的Model S多350英里。如果一切按照计划，2017年特斯拉阵容将包括至少三款车 (Model S， Model X和Model 3)。

　　大众也没闲，纯电动续航目标里程提升至500-600km

　　面对电动汽车行业，传统厂商也没闲着。大众正努力将旗下纯电动汽车的续航提升至500-600km，达成这一目标的时间是2020年。

　　近日，大众动力总成研发负责人 Heinz-Jakob Neusser 在接受 Motoring 采访时谈到，插电式混合动力汽车只是阶段性产品，是连接燃油汽车时代和纯电动汽车时代的桥梁。同时他认为，最早 2020 年，纯电动汽车的续航将达到 500-600km。

　　时下的 e-Golf 单次充满电续航为190km，大众期待下一代产品(2015-17 年)续航提高到300km。之后，该公司会进一步提升能量密度至 60 Ah，使得续航有望最高达到600km。目前大众在美国市场推出了 2015 款 e-Golf，36265美元起售，续航190km。

此前有消息称，雷诺 (Renault) 电动车行销主管 Vincent Carre 表示，电池科技发展极为迅速，他们已把“里程焦虑”(range anxiety) 抛诸脑后，因为几年内电动车的里程数将会加倍。到2020年前，不只里程数加倍，还会额外再增 30%至40%的续航力。

　　这表明雷诺估计，未来电动车的里程数可达200英里以上。而业界普遍认为，要是电动车里程超越200英里，将有望打入主流车款。有权威机构预估，欧洲电动车、油电混合车、燃料电池车的销售，今年将增加 30%至36万辆。

　　新能源电动车已经成为汽车未来发展不可逆的趋势，随着时间的推移，各项技术和配套设施也会越来越完善，当电池的续航里程问题被解决后，电动车成为主流也会顺理成章。对于电动车续航里程的突破，各大车企纷纷“相约”2020年，令人期待。

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