新三板电动汽车第一股：长城华冠有望首批获得生产资质

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新三板电动汽车第一股：长城华冠有望首批获得生产资质

时间:2015-11-13 09:21来源:大智慧财经作者:西顾

点击: 次

　　记者日前对长城华冠科技有限公司战略投融资总监曹怀英进行了专访。曹总表示，目前长城华冠已经完成了80%以上的测试项目且样车送检情况非常理想，极有希望在今年年底或明年年初，成为首批获得电动汽车生产资质的纯电动汽车厂商。

　　今年8月份，长城华冠在新三板挂牌，公司表露了利用资本市场迅速壮大自身的雄心壮志。根据长城华冠的规划，公司将于2016年启动转板工作，并拟计划于2017年在主板上市。2015年10月，长城华冠估值约25亿元，公司目标经过若干轮融资，到2017年实现200亿估值，并期待长城华冠在5到10年成长为2000亿以上的估值水平。

　　作为2003年成立的汽车设计公司，长城华冠定位于独立汽车设计公司及整车开发解决方案供应商，其主营业务为传统汽车、新能源汽车、军用车辆的设计及电动汽车的研发、生产、销售。早在2007年，长城华冠就负责了萨博纯电动车型的开发设计工作。目前，长城华冠是中国唯一军方军用车辆整车设计开发合作伙伴、中国唯一合资企业整车开发服务商、中国唯一欧洲NCAP四星安全车型设计公司。

　　**首款自主研发轻量化量产跑车明年上市，设计年产能5万辆**

　　长城华冠此前一直给人低调务实的印象，2014年北京车展上，长城华冠推出旗下全新纯电动跑车－－前途K50，引起业内普遍关注。

　　根据长城华冠提供的数据，前途K50百公里加速在4.5秒以内，最高车速超过200km/h，按照NEDC工况法续航里程大于300公里。长城华冠内部人士介绍称，前途K50采用三元锂离子电池，同时，前途车型通过大量轻量化材料的应用，弥补了动力电池增加的重量，使整车重量基本与相同尺寸的传统车重量持平。

　　在电池供应方面，长城华冠表示将采用国内跟国际第一梯队的电池，目前长城华冠有与三星、天津力神进行战略合作的计划，目前谈判进展较为顺利，有可能与这两家达成战略合作，也可能会有一些资本方面的合作。

　　据悉，前途汽车苏州工厂目前处于项目前期立项阶段并已出具可行性研究报告，前途苏州工厂注册资金六个亿。项目总占地面积350余亩，建筑面积17余万平方米，设计年产能5万辆纯电动乘用车。

　　长城华冠人士表示，苏州当地政府给予了长城华冠很大的支持，同时，国家开发银行就长城华冠苏州工厂项目提供了30亿元的资金支持包括贷款，预计未来达产不是问题。

**长城华冠有望获得首批纯电动汽车生产资质**

　　纯电动汽车生产资质方面，长城华冠向大智慧通讯社表达了充足的信心，预计在今年年底或者明年年初获得整车生产资质。

　　据悉，目前长城华冠的样车送检的情况非常理想，正碰侧碰都已经完成，已经完成了80%以上的测试项目。耐久性、可靠性、加速老化等实验也会在11月20日前完成。

　　2015年6月，国家发改委，工信部联合发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。

　　长城华冠表示，这对于公司是一个重大的历史机遇。长城华冠核心团队有25年的汽车从业经历，公司具备传统整车和新能源整车的设计开发能力，但此前一直受制于没有整车生产资质。

　　长城华冠认为，作为汽车设计公司，一方面具备整车设计开发和生产能力，对上下游产业链具备相当强的整合能力，另一方面，又没有重资产的包袱，不会束缚公司技术开发和革新。

　　曹总向大智慧通讯社表示，整车设计公司里面做过纯电动汽车的非常非常少，做过纯电动汽车的又有现在非常成型产品的，目前来看只有长城华冠一家。

　　根据长城华冠提供的信息，纯电动汽车方面，长城华冠提供电动车开发方面的全流程服务。包括车身轻量化技术，电池全路况全天候可靠性、耐久性的RESS系统，能量保护与管控系统不仅解决了寒暑高温、高湿环境下的适应性，还解决了车辆在3-5年不掉电的技术以及整车控制的VCU。从整车属性控制、性能集成、整车控制原理、电池布置、整车调试等形成了全流程化的服务机制。

　　长城华冠参与了萨博、北汽、长丰等国内外知名企业的电动版传统车电动化改造；并在全新电动车开发方面，与了浙江合众、洛阳北方、郑州日产、凌云智能、东风客车等众多一线企业合作开发了全新电动车项目、低速电动车项目、新能源底盘开发项目以及两轮车项目和新能源项目。

　**长城华冠冀望借力资本市场，目标2017年达到200亿市值**

　　长城华冠在2014年引入盛景网联、泰豪渝晟等投资机构；2015年6月，长城华冠引入国信证券、中投证券、国泰君安、招商证券、国开证券等10家投资机构；长城华冠在2015年8月成功在新三板挂牌。

　　目前长城华冠通过高管持股和员工持股平台分别持有公司46.9%和24.77%的股份，其他33.14%的股份为券商和机构持有。

　　长城华冠表露了利用资本市场迅速发展壮大的雄心壮志。2015年10月，长城华冠市值在25亿元左右，公司计划通过未来若干轮融资，到2017年达到200亿市值。

　　据悉，近年来长城华冠的募集资金将主要投向新车型开发、核心部件研发及产业化、整车生产资质获取、示范工厂启动、品牌与技术传播五个方面。

　　大智慧通讯社获悉，长城华冠正在各方面拓展未来的战略合作伙伴。主材料方面，长城华冠将和国内优质铝材供应商中国忠旺进行战略合作；锂电池方面，长城华冠与韩国三星、天津力神的谈判正在顺利开展；投资机构方面，招商证券、国泰君安、中投证券、民生银行、国信证券、中关村发展集团、兴业基金、国家开发银行均为长城华冠的战略合作对象。

　　此外，长城华冠还计划在2016年启动转板计划，并拟计划于2017年在主板上市。作为目前为数不多的纯正新能源汽车标的，有理由相信长城华冠将获得资本市场和社会公众更多的关注。

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