记者近日从佛山市发展和改革局获悉,佛山2014~2015年的2000辆新能源汽车推广任务基本完成。其中,1491辆新能源车上牌工作已经完成,剩余509辆也已采购完毕。佛山私人购买新能源汽车热情如何?哪些车型在佛山最受追捧?
现状:私人购新能源车热情高
佛山市发展和改革局相关负责人介绍,目前已上牌或采购的新能源车中,公交车数量为1000辆,出租车为180辆,乘用车约800多辆。其中,乘用车包含私人购买和企业用车两种类型。其中,销量最大的新能源乘用车是纯电动的知豆汽车。
数据显示,佛山去年新能源车上牌量约为470辆,购买车辆以公交车为主。而从今年初至今,已完成新能源车上牌量为1021辆,乘用车占比过半。其中,以个人购买的新能源乘用车数量超过400辆。记者了解到,与当初预期目标难以完成不同的是,随着私人可自行申报充电桩、社会充电桩建设加快等利好政策的刺激下,佛山私人购买充电桩热情较高,目前更存在补贴指标不够用的情况。
购车:指标用完无影响
近日,佛山传出新能源地方补贴延迟发放的消息。记者走访发现,目前车行售车仍然正常,前段时间暂缓发放申请问题已经结束。目前,各区仍有条不紊地推进新能源车补贴发放。
佛山有能汽车销售服务有限公司张姓负责人介绍,现在各区均可接受车商申请。目前补贴均由车商垫付,消费者购车并没有受到任何影响。佛山市发改局相关负责人表示,省、市对超出指标任务外的车辆均给予补贴。而来自各车行的消息,目前各区补贴申报仍有序进行。
展望:明年补贴门槛提高
根据今年4月底财政部、发改委、工信部和科技部四部委联合下发的新一轮新能源汽车补贴政策显示,在未来5年新能源车补贴将逐年下降。与此同时,享受补贴标准的门槛则逐年提高。
记者对比今明两年的补贴政策发现,新能源乘用车补贴对象依然是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中,纯电动汽车的补贴门槛由之前的80公里续航里程提高到100公里,对车辆的最高时速也要求不低于100公里/每小时。这意味着,在今年可享受补贴的续航80~100公里的电动车,从明年开始将不再享受补贴。
补贴额度方面,续航100~150公里的电动车,明年可享受的国家补贴和地方补贴为5万元,比今年享受的6.3万元,将缩水两成多。今年购买续航80~150公里的电动车,可享受国家和地方补贴6.3万元;而明年享受补贴的车型,要求续航在100公里以上。
销售人士指出,目前新能源车是依靠补贴才具有一定的性价比,补贴的变化对优惠影响较大。由于今明两年在补贴上存在差别,对于已锁定购买车型的消费者来说,现在购买会是一个不错的时机。此外,进入新能源车目录的车型,还可免收车船税和购置税,购车和用车都能省下不少钱。来自佛山发改局的消息称,佛山目前销量最大的车型是知豆。此外,众泰E20、iev5、唐、秦等车型,在佛山均有不错的销量。
盘点佛山热销新能源乘用车
两座代表车型:知豆D2纯电动车、众泰E20
特点:小巧玲珑,成本低廉,适合市区代步,适合作为家庭第二辆车。尽管这个车系车型不多,但因为较早进入市场,目前占据了佛山私人购买电动车的一半以上销量。
知豆D2
作为佛山目前销量最大的电动车,知豆在佛山累计销量已接近300辆了。享受9万元补贴优惠和车商降价优惠,6万多元的价格就收入囊中,性价比确实不错。知豆D2定位于入门级微型电动车,以45km/h匀速行驶的续航里程为210公里,充满电需要6~7个小时。
5座纯电动车代表:江淮IEV4/5、奇瑞EQ、腾势晨风、奇瑞QQ、特斯拉等
特点:具有5个座位,可作为一辆标准的家庭用车,但不适宜远程使用。这类车型今年大量投放在佛山市场,预计未来购买的群体会大量增多。
这款车今年4月上市,下半年进入佛山,补贴后售价才8.98万元,拥有不错的人气。搭载了一台最大输出功率50kW,峰值扭矩为215N·m的电动机,新车的续航里程可达240km,使用家庭电源需要8小时,而用专用快速充电设备则仅需不到2个小时。
插电式混动车型:比亚迪秦和唐、沃蓝达、传祺GA5增程式、宝马i8等
特点:这类车既可用汽油,也可以充电。纯电力续航里程普遍只有50~100公里不等。随着私人安装充电桩的政策放开,在目前用车环境,这类车型更易推广。
比亚迪唐
比亚迪唐是今年八九月份进入佛山,其销量很快超过秦。不得不说,SUV是佛山人大爱,目前月销量已在30辆左右。唐指导价为27.98万~51.88万元,入门车型补贴和优惠后,20万元出头可落地。唐搭载了三擎双模动力系统,百公里加速仅需4.9秒。纯电续驶里程可达80公里。
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