扬州市370辆新能源公交车月底有望上路运营,其中110辆纯电动车则是首次亮相。新车上配置的宝宝座以及站台显示等设施都做了人性化设计,今后市民坐公交车将更加舒适。
如今,节能低碳环保的新能源公交车已经成为扬州市民出行的首选交通工具。记者昨天采访时了解到,扬州市370辆新能源公交车月底有望上路运营,其中110辆纯电动车则是首次亮相。新车上配置的宝宝座以及站台显示等设施都做了人性化设计,今后市民坐公交车将更加舒适。
370辆新能源公交月底运营
扬州市继年初314辆新能源公交车投入运行以来,新能源公交推进工作又有新进展。记者昨天采访时了解到,扬州市新采购的370辆新能源公交有望本月底前陆续购置到位,并上线运营,跟以往车型不同的是,这次纯电动车将首次亮相。
这次即将投用的新能源公交车具体包括电动车110辆,油电混合动力车128辆、气电混合动力车132辆。油电、气电混合动力的公交车都很熟悉,时速在30公里以下时,用的是以电为动力的发电机;在30公里以上时,则采用以天然气为原料的发动机作为动力。
而110辆纯电动车则全部使用电能行驶,该车型噪音小,行驶稳定性高,并且实现零排放。根据相关资料显示,电动公交车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长(两年以上)而且成本较低、与整车的配备良好。
据悉,这批新车将用于更新目前在线运营的老旧待报废公交车。目前,扬州市公交集团公司已将票价调整的申请提交市物价局,扬州市物价局正在按法定的定调票价的程序开展工作,近期将上网公示征求社会意见。
宝宝座与爱心座相向而坐
即将上路的新能源公交除了车型上给人带来耳目一新的感觉,设计也让乘客感觉更贴心。记者了解到,这批新车在宝宝座位置设置、坐椅材质、车辆站台显示上都有所改进,让乘客坐地更舒适、方便。
记者留意到,这个新车首次使用“三色汉显”设计,即公交车车头、车尾以及车身显示的起点站、终点站名与线路号、空调车标志的颜色有差别,这样乘客在远处能更加清楚看到线路号和首末站。
“以前是双色汉显‘绿的红的’,现在改成了三色汉显‘红黄绿’,这样的设计更人性化。”相关负责人介绍,车内宝宝座也一改以往并排坐的设计,让座位的安排更合理,新宝宝座与爱心座相向而坐,便于家人照看孩子。
此外,这批新车坐椅材质更加柔软,颜色有少许变化,坐椅包裹性更好,更加体现档次与舒适度。同时外摆门设计、转向指示灯等优点,新车都保留了下来。
市区空调公交车比例超八成
根据市公交集团公司的安排,此次更新新能源空调车的公交线路主要有:2路、17路、19路、31路等十多条线路,新车不断淘汰老旧车辆,同时也增加了我市公交空调车的数量,这次370辆新能源车上路后,市区公交空调车比例将达到八成以上。
据了解,扬州市在线营运的公交车约1200多辆,这次的370辆新车加上已经上线的314辆新能源车,扬州市共有684辆新能源公交,可以说逐步实现公交车空调化。“一些公交线路没有空调,一是这些线路是乡镇线路,二是有的线路客流量不大的缘故。”
据悉,从2011年起,扬州市新购、更新的公交车全部为空调、清洁能源公交车。随着老旧公交车不断更新报废,扬州市空调公交车的比例将逐步上升,非空调车将逐步被淘汰。“可以说,今后无论是寒冷的冬天,还是炎热的夏天,坐公交车都不再是件麻烦事,乘车更舒适了。”
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