截至2015年9月,39个新能源汽车推广应用城市(区域)累计推广应用新能源汽车总量达到180945辆,较上月增长13.4%。其中,较之8月,新增完成推广目标的城市(群)仅有广东城市群,完成推广量12377辆,超过推广目标5千辆之多,仅9月推广量就达5327辆。
细分来看,截至9月已有上海、浙江省城市群、合肥、广东省城市群、湖南省城市群5个城市(群)完成既定推广目标,累计推广量达79399辆,占比39个推广城市群总推广量的44%。仅上海一城市完成推广量就达34821辆,占比城市推广量的19.24%,完成推广目标的近3.5倍;紧随其后的浙江省城市群完成推广量为18257辆,超额完成推广目标(10100辆)的80%之多。此外,还有6个示范推广城市群推广完成率超过50%,江苏省城市群完成率78%,与推广目标相差不足4千辆,广州完成率71%,相差2896辆,临沂完成率64%,相差2034辆;青岛完成率58%;北京完成率56%。
值得一提的是,北京作为第一批示范城市,在公交、出租车领域投入新能源汽车量较大。据了解,在出租车领域,北京市各个郊区县区有2650辆新能源汽车,其中有500辆在城市中心区,今年在中心区还要增加500辆左右,主要核心目的是通过城市中心区使用积累经验,以便于在这个过程中加大替换新增在中心区的使用。
纯电动租赁车方面,共有4486辆车已投放运行。北京去年发放指标是5100个,涉及60家租赁公司,今年在去年的基础上将会有2250个新增指标,到今年年底北京市租赁车,包括分时租赁在内共突破6000辆租赁车。
从各城市(群)推广应用进展情况看,推广数量超过1万辆的城市(群)有5个,依次是上海、北京、浙江省城市群、江苏省城市群、广东省城市群,五地区占推广总量的54.75%;推广应用数量在3千-1万辆的城市(群)有10个,依次是深圳、合肥、广州、湖南城市群、河北城市群、天津、西安、武汉、临沂、大连,占推广总量的30.03%;推广应用数量在1千-3千辆的城市(群)有10个,占推广总量的11.59%;推广应用数量在100-1000辆的城市(群)有11个,推广应用数量不足100辆的城市(群)有3个。
从推广车辆类型看,纯电动乘用车82339辆,占总数45.50%;插电式混合动力乘用车42722辆,占总数23.61%;纯电动客车29567辆,占总数16.34%;插电式混合动力客车18634辆,占总数10.30%;纯电动特种车7677辆,占总数4.24%;燃料电池乘用车6辆。
从推广车辆用途看,私人领域80218辆,占总数44.33%;公共领域100727辆,占总数55.67%,其中公交车33886辆,租赁用车30145辆,出租车7198辆,环卫车3411辆,公务车7500辆,企业通勤车11332辆,邮政车992辆,物流车3154辆,旅游客车2983辆,工程车43辆,其他用途83辆。
附:39个新能源汽车推广应用城市(群)推广量。
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