电动汽车公司Karma Automotive计划在中国开设一家汽车制造工厂，并重新开始双门电动汽车制造计划。

    Karma Automotive前身为硅谷投资者支持成立的Fisker Automotive，2009年推出第一款汽车——Karma，却因销售欠佳使公司陷入财务危机，损失1.39亿美元的美国能源部联邦贷款。2013年Fisker被中国万向集团收购，万向集团由中国富豪鲁冠球建立，万向收购Fisker后将其更名为Karma，重新上市。
    Karma总部位于加州科斯塔梅萨，另在美国密歇根州特洛伊设有办事处。Karma在加州莫雷诺谷拥有一家工厂，计划每年生产3000辆豪华版Revero汽车。
    据悉，Karma的中国工厂位于杭州，造价3.75亿美元，每年可生产5万辆汽车。近日Karma提交了环境评审申请。申请中称，该工厂所生产的汽车大多为低成本电动汽车，命名为Atlantic。Atlantic是Fisker当年计划制造的汽车，但由于破产未能实现。
    Karma若在中国大量生产Atlantic，将会引发争议。因美国纳税人曾为Fisker的Atlantic计划提供资金支持，当时称为Nina Project，计划在特拉华州生产制造，从而为当地提供工作机会。
    Karma尚未对此发表评论。
    Karma想在中国生产电动汽车情有可原，毕竟万向在中国很有影响力，并且中国政府也鼓励国内电动汽车的发展。
    据彭博社报道，中国目前有200家公司生产电动汽车，款型多达4000种。中国政府计划向国内非传统汽车制造商提供更多许可，万向当然想分一杯羹。
    有野心在中国和美国两地发展的电动汽车公司为数众多，Karma只是其中之一。乐视CEO贾跃亭出资创立的Faraday Future计划在内华达建立电动汽车工厂，北汽和乐视共同投资的Atieva计划2018年生产电动轿车。
    上海电动汽车公司蔚来汽车（NextEV）在硅谷设有办事处，并从腾讯、高瓴资本集团、红杉资本中国基金筹得上百万美元。前思科CTO帕德马锡·华莱尔（Padmasree Warrior）去年加入蔚来汽车，并担任其美国CEO。
    未来，Karma的Revero将与特斯拉的Model S展开竞争。当年Fisker的处女作Karma汽车曾吸引了许多汽车及环保爱好者，包括上届奥斯卡影帝莱昂纳多·迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）、歌手贾斯汀·比伯（Justin Bieber）、环保人士艾伯特·戈尔（Al Gore）等。
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