近日，上海发布相关规划文件，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，设定目标到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。

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政策提出推进高污染、高排放车辆提前淘汰更新，加速物流配送、环卫等营运车辆新能源替代进程，推动新能源重型货车实现规模化落地应用。上海作为国内核心汽车消费市场，新能源汽车渗透率持续走高，当地此前已经推出多项配套政策扶持新能源产业，包括新能源免费牌照、阶段性购车补贴等措施。

业内分析认为，本次上海出台的规划，将有力拉动存量燃油车置换新能源，为国内新能源汽车市场带来增量；高排放老旧车辆提前淘汰，也将改善区域大气环境。目前国内已有多个城市出台同类引导政策，推动燃油车存量替换。

中汽协数据显示，2026年前三季度新能源汽车产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比增幅均超10%，新能源新车销量占整体新车市场比重提升至53.6%。9月单月新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%。

存量置换市场正在成为新能源汽车增长的重要来源。上海本次规划释放出信号，一线城市将持续通过政策引导加速车能源结构转型，为车企挖掘存量置换市场提供新机遇。