今日电池杂志-电池联盟讯  中信国安盟固利院长刘正耀表示，其进入推荐目录的电池都属于偏功率型的电池，以3C-5C充放电倍率产品为主。锰酸锂电池的这一特性在插电式混合电动客车上相比其他电池更具竞争优势，也更看好锰酸锂电池未来在客车领域的应用。

        应对市场需求，中信国安盟固利的快充型锰酸锂电池畅销，去年全年锰酸锂电池销售总额达到12.45亿元。在今年1-3批推荐目录中，盟固利锰酸锂配套客车产品达107款，占比锰酸锂客车59%。

        事实上，目前国内从事锰酸锂电池生产的企业并不多，而面对下游车企的旺盛需求，电池企业呈现产能不足的趋势。随着电动客车市场逐步放量，部分坚守锰酸锂快充技术路线的企业也加大了在锰酸锂领域的产能布局。 (责任编辑：admin)