王永清:上汽通用两条腿走路满足双积分政策

时间:2017-11-21 11:12来源:新京报 作者:综合报道
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  尽管2017年汽车市场整体表现低迷,增长幅度不高,但上汽通用旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌都保持了不同幅度的增长,尤其是凯迪拉克,1-10月销量同比增长接近60%。
 
  记者:上汽通用能不能满足即将实施的新能源双积分政策?
 
  王永清:上汽通用一直是新能源和传统方面两条腿在走。传统动力我们一代一代更新升级换代,将来还有很多节能技术,比如微混,可以节油8%左右,从2015年到2020年,不算新能源贡献,我们降耗达到25%到30%。新能源这一块,我们上汽通用按照计划节奏,满足积分的要求也没有问题。
 
  记者:上汽通用的电池工厂即将投产,是不是即将在纯电动车市场发力?
 
  王永清:现在基本上80%纯电动车,20%的插电混动,将来插电混动车还会越来越少。我们在市场有两款,包括一些混动,明年到后年有好几款插电混合动力和纯电动推出来,我们现在正在跟股东方进行合作,开发更加新一代全新架构的产品,非常有竞争力。
 
  记者:除电动化之外,上汽通用在智能网联化有哪些动作?
 
  王永清:今年我们发布了车联网战略,把后几年的规划做了比较全面的介绍。我们后台今年全部到位,包括企业云,自有云,公有云,今年全部完成搭建平台,通过内部通道进行相关互联体验数据进行更新迭代。明年年底或者后年年初我们将推出超级巡航,到2025年的时候,我们达到自动驾驶等级2.5至3这样的趋势。
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文章标签: 新能源汽车 双积分
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