1月20-21日，以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京举行。活动现场，中国人民共和国工业和信息化部部长苗圩表示，2017年我国新能源汽车产业规模持续扩大，2017年完成产量79.4万辆，销量达到77.7万辆，连续三年位居世界首位。

 

　　苗圩表示，我国动力电池续驶里程平均水平达到300公里以上，接近了世界领先水平。同时企业实力在明显增长，多数骨干整车企业建立了正向开发体系，配套环境得到优化，充电场所、小区充电设备大幅提高。

 

　　“随着新能源汽车产业的新形势的到来，新问题也逐渐凸显。” 苗圩表示，全球市场规模在加速扩张，全球新能源汽车产量达到320万辆，在2013-2017年间，年平均增速达到45%。大多数跨国企业加大投入，加速电动汽车的发展，明确了电动化转型的时间表和目标。

 

　　苗圩认为，目前，充电基础设施仍然是我国新能源汽车产业发展的短板，随着车辆数量的增多，机构性供给不足的问题凸显。“2020年规划建设50万个，但与同期发展200万辆的规模不匹配。充电设施的布局不够合理，公共充电设施使用率15%，可持续发展模式没有形成。”

 

　　他强调，在政策制定方面，不同形式的地方保护主义仍存在，未来一定要坚决破除。在技术方面，核心技术还需要进一步突破，高端产品与国外差距不大，但整体技术水平与跨国企业存在较大差距。此外，后市场的流通体系有待优化，电池以旧换新的政策、售后服务等发展不平等、二手车评估体系等有待优化。

 

　　苗圩表示，为了加速我国新能源汽车产业快速发展，未来要加强统筹协调，进一步形成发展合力，坚决破除地方保护；实施创新驱动，促进质量，集中行业优势资源，充分发挥企业主体作用，重点攻克关键核心技术，提升正向研发发展能力；建立健全的政策，完善发展环境，正确引导补贴政策的调整和退出；完善新能源汽车的服务体系，加快建立市场化的积分交易平台；最后，要坚持对外开放，提高发展水平，积极牵头制定国际标准，加强国际话语权，运用“引进来，走出去”的两条腿发展思路。