登录 注册 找回密码?
当前位置: 绿色智汇能源技术研究院 > 咖说 > 聊市场 >

科力远钟发平：节能与新能源汽车势在必行

时间:2018-05-22 16:38来源:中国轻工业联合会 作者:综合报道
点击: 次
 

       汽车产业是我国社会经济发展的支柱产业，其涉及产业链长、覆盖范围广，是当之无愧的大国重器。从世界上来看，各国无不把节能与新能源汽车作为其重点发展方向之一。从汽车发展技术路线图来看，混合动力汽车——节能与新能源汽车的典型代表之一，是现阶段发展的主流路线，其使用的动力电池要具有高安全性、宽温域、长寿命等特质。因此动力电池的水平成为未来汽车产业发展关键所在，是中国制造迈向中国创造的最好体现。
 
      一、汽车产业自主化进程任重道远
 
       随着习近平总书记在博鳌论坛上关于进一步深化改革开放的重要指示，汽车产业将发生深刻变革，面临着越来越多的国外汽车先进技术的冲击，我国汽车产业，尤其是节能与新能源汽车领域，必须掌握安全可靠的关键核心零部件、关键基础材料，才能使我国自主汽车占领国际产业竞争制高点，在保持国内产品高速增长的同时，能够进军更广阔的海外市场并获取高附加值。现阶段，我国汽车产业虽然取得了一定进展，但是其自主化水平仍然较弱。
 
       根据海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，2017年，汽车商品进出口总额1716.82亿美元，同比增长9.77%。其中，进口金额882.71亿美元，同比增长10.69%，增速比上年提升7.56个百分点；出口金额为834.11亿美元，同比增长8.81%。2017年，我国汽车出口对外贸易逆差为48.60亿美元，比上年增加17.68亿美元。
 
       根据全国乘用车信息联席会提供的乘用车交强险统计数据，2017年节能与新能源汽车的上险数据为7.54万辆，较2016年的4.26万辆，同比增长77.19%。中国的节能与新能源汽车产业正以高速发展。
 
       因此，我们要更加清醒的认识到，中国是世界汽车产业生产大国，主流消费大国之一，更是节能与新能源汽车产业的排头兵。
 
       但是，根据全球汽车零部件企业的排名来看，我国汽车零部件企业整体实力较弱，尚未形成竞争力。根据《美国汽车新闻》发布的《2017年全球汽车零部件供应商百强榜》，我国上榜企业仅有4家，2016年配套营收总额为190.08亿美元，只有德国罗伯特•博世公司465亿美元配套营收总额的40.88%。可见，中国汽车产业自主化进程任重道远，如何开拓国际市场、夯实国内产业基础、实现关键核心技术突破性进展，值得全行业加以深思并共同努力，实现全产业链协同推进、持续创新。
 
      二、关于高性能动力电池的若干认识
 
      （一）大气污染日益严重，节能与新能源汽车势在必行
 
       据《中国机动车环境管理年报(2017)》统计数据，我国机动车保有量持续增长。2016年，全国机动车保有量达到2.95亿辆，当年排放污染物初步核算为4472.5万吨，其中，一氧化碳（CO）3419.3万吨，碳氢化合物（HC）422.0万吨，氮氧化物（NOx）577.8万吨，颗粒物（PM）53.4万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO和HC超过80%，NOx和PM超过90%。汽车尾气对人体的呼吸系统、心血管系统、生殖系统、神经系统等均造成了较大危害。
 
       而混合动力汽车作为节能与新能源汽车的典性代表，在污染物排放和环境保护方面则有着先天优势，1台混合动力乘用车较传统燃油版汽车节油约40%，年度减排二氧化碳约1058 kg（按年行驶里程1.5万公里，每升汽油燃烧产生2.35kg二氧化碳计算）。当混合动力汽车市场保有量达到10万辆时，其整体减排将能达到1.058亿kg 二氧化碳，相当于每年种植95.3万棵冷杉树。混合动力汽车已经成为世界汽车发展的主流方向。
 
       根据《节能与新能源汽车产业发展规划2012—2020》、《中国制造2025》对节能与新能源汽车产业的发展规划，预计到2020年，我国混合动力汽车销量达320万辆，2025年达到630万辆，混合动力汽车市场容量前景广阔，但电池制造技术的不足却制约了其发展。如何突破技术制约，提升话语权，加快我国混动汽车发展，值得行业深刻思考。
 
      （二）知难而进，引领动力电池产品创新升级
 
       众所周知，在电池市场，丰田、松下、三洋、SAFT等国外企业垄断着高性能动力电池及材料的生产制造技术，并长期控制全球高端电池市场，导致我国重大装备和重大工程不得不长期依赖进口。而动力电池的安全可靠、宽温域、长寿命等特性直接决定了节能与新能源汽车、轨道交通、智能家居等终端产品的使用效能，是我国经济和国防重点领域的核心基础零部件。国家部门相关规划如《中国制造2025》、《轻工业发展规划》、《汽车产业中长期发展规划》、《节能与新能源汽车技术路线图》中，多次将高性能动力电池定位于重点支持和突破的方向。
 
       自2002年起，在863计划、国家重点技术改造计划等国家级项目支持下，湖南科力远新能源股份有限公司（以下简称“科力远公司”）交出了一份创新性的答卷，相继攻克了高性能动力电池产品、关键材料、生产工艺和短板装备等四大业界难题，成功填补国内空白，打破国外垄断，极大提升了我国在动力电池核心技术方面的国际话语权。 
 
       未来，随着混合动力汽车市场需求的爆发，混合动力汽车的销量与市场占比将逐渐上升，搭载有动力电池能量包的混合动力汽车会越来越多，产生的效益也将更加明显。
 
      在改革开放40周年的今天，中国制造的影响和传播不断深入，产业发展在面临全球竞争的同时，也提供了更广阔的的全球市场。我们要以更开放、更包容的心态面对全球化竞争，更要苦练内功，做好核心基础零部件、关键基础材料等关键核心技术产品，实现高质量产品供给，构建我国节能与新能源汽车产业的领先优势，树立中国汽车的全球地位。
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 新能源汽车
作者：综合报道 ，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/kashuo/lsc/2018052224011.html
看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请 戳这里 告诉我们！
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
更多

2019燃料电池汽车产业技术峰会

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224
在线投稿
©2017 版权所有 绿色智汇能源技术研究院
华杰永泰科技（北京）有限公司 承办 Power by DedeCms
价值成就行业品牌！竭诚为您提供最新最热的资讯
京ICP备2024061100号
微信公众号