Snydacker：锂电池成本或将低于每千瓦时80美元

时间:2018-07-11 16:15来源:中国储能网作者:综合报道

点击: 次

　　如今，迅速发展的电动汽车市场正在推动锂电池市场发展，因为它面临前所未有的需求增长。

　　随着市场参与者争夺更多的矿产资源和市场，生产锂电池必需的锂上头价格从每吨5000美元增加到每吨15000美元，提高了两倍。锂材料提取初创厂商Lilac Solutions公司首席执行官David Snydacker表示，目前锂材料的成本约占锂电池生产成本的10%。

　　根据新能源财经的数据，全球电池制造能力将在2021年翻一番，达到每年278千兆瓦时以上。咨询机构Avicenne Energy公司表示，全球对锂的需求预计将在2025年翻两番。电动汽车的市场需求已经超过消费电子产品，成为锂离子电池的最大用户。

　　很明显，电池行业需要更多的锂材料，而其材料来自锂辉石或盐水池。虽然目前有大量的锂材料储备，但建设一个新的矿山需要6至10年的时间，而锂离子电池厂可以在两年内开通运营。

　　“从历史上看，锂材料市场一直是小规模特种化学品的市场，并未引起太多关注或创新。”Snydacker说。“但随着供应商努力跟上电动汽车的快速增长步伐，锂电池行业正在迅速发生变化。”

　　加利福尼亚州奥克兰市的Lilac Solutions公司希望将电动汽车电池中使用的锂材料成本降低一半，希望以低于每吨3000美元的成本供应电池级氢氧化锂。

　　该公司首席执行官Snydacker表示，电动汽车市场推动锂电池行业的规模化发展，大部分生产制造锂电池利润已经被挤出，人们开始面临日益增长的材料成本。根据调查，原材料成本占锂电池成本的50%至70%。

　 “锂离子电成本可能降至每千瓦时80美元，但除此之外，人们还在关注锂和其他原材料。”Snydacker说。

　　锂矿行业现在是一个动荡的行业

　沙漠中的盐水池和锂辉石沉积物都是锂材料的来源。而最高品质的锂盐水池位于智利的阿塔卡马沙漠，这里的太阳能发电产业也拥有世界上最好的太阳能资源。如今，大多数锂辉石来自澳大利亚，其次来自中国。

　　20世纪90年代，美国硬岩锂工业失去市场主导地位。但更高的价格正在推动北卡罗莱纳、犹他、加利福尼亚和阿肯色的采矿业复苏。根据mining.com调查的数据，美国仅在内华达州的一个矿山就开采了2017年全球锂电池所用材料的2%。

　　在该行业的产能预测中。摩根士丹利预计到2021年锂材料的供应将会过剩，价格将下降45%。相关矿产公司却不同意摩根士丹利的说法，其理由是处理瓶颈和锂矿开采的复杂性。

　　Roskill公司预计电池级锂材料市场将继续紧张。Canaccord Genuity公司预计会有新的供应进入市场，同时警告关注锂材料供应的预测与现实之间的差距。Wood Mackenzie认为盐水池成为锂材料的主要来源。

　　Snydacker表示，从盐水资源中常规提取锂是基于蒸发池，这些池子的建造成本高，启动缓慢且难以管理。他补充说，99.9%的盐水由水和其他低级盐(主要是钠)组成。其加工处理需要大量的水和化学品才能提取。

　 “在只剩下氯化锂溶液之前，必须先除去所有其他杂质。”他说。 FMC公司和其他公司已经开发出基于质子膜和氧化铝吸收剂的锂提取技术。总部位于加拿大的MGX Minerals公司一直在测试从废水中筛选锂的专用膜。

　　GTM公司的Emma Foehringer Merchant指出，从盐水池中提取锂时，每吨将采用多达50万加仑的水，而其通常是在干旱的沙漠中。她指出，“锂基电池还需要钴、镍和石墨等原材料，这进一步使供应链复杂化。”

　　Lilac Solutions拥有90%的锂回收率

　　 Lilac Solutions公司声称开发了一种基于离子交换的锂提取工艺，可以在不到6小时的处理时间内实现90%的锂回收率。而蒸发池需要两年的处理时间，只能达到约50%的锂回收率。

　　 Lilac Solutions公司的目标是成为一家与盐水池开发商开展合作的矿业技术公司，主要建造、设计和运营用于锂提取的离子交换装置。Snydacker表示，“美国、阿根廷和智利有数十家锂资源开发商知道在哪里可以找到卤水，但他们缺少的是提取液。”

(责任编辑：王杰)

文章标签：锂电池电动汽车

作者：综合报道，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/kashuo/lsc/2018071124922.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

近年来全球储能电站火灾事故频发专家建议加强对锂电池全生命周期管理据不完全统计，2017—2023年期间，全球发生60起以上储能电站火灾事故。 2024-05-23 10:22	中材科技董事长黄再满：未来较长一段时间锂电池将继续保持增长 4月16日，深交所“央企力量筑强基”主题集体业绩说明会在上市大厅召开，中国建材集团下属11家上市公司参加，通过“线上+线下”方式与投资者面对面沟通交流。 2024-04-19 09:07
容百集团佘圣贤：储能迎爆发期以锂电池为代表的新型储能贡献主要增速近日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院协办的中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京召开。容百集团正极业务总裁佘圣贤在会上围绕动力电池产业创新趋势与可持续发展议题， 2024-03-20 10:35	全国人大代表张志勇：建议构建储能电池锂电池信息监管平台随着双碳战略持续推进，新能源汽车、电化学储能、电动自行车等领域发展持续加快，带动我国新能源锂电池产业蓬勃发展。但目前我国在新能源锂电池的全生命周期监管方面还存在薄弱环节，治理能力与我国新能源产业规模和地位还不匹配。2024年全国两会，全国人大 2024-03-06 23:21
专访亿华通：氢能产业整体还很弱小张北项目制氢成本有望降至18元/kg 从成立之初，亿华通便从事氢燃料电池发动机业务，布局氢燃料电池发动机、热电联供、制氢设备等领域，在氢燃料电池环境适应性、质量功率密度、高温电堆等方面有一定技术积累。然而氢能消纳、绿氢成本等问题依然困扰行业，盈利也是一大难题，亿华通已多年未盈 2024-02-17 12:57	欧阳明高院士：10年来动力电池能量密度提升3倍成本下降80% 10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上，我国电池产量占全球近70%，但也面临产能过剩、行业内卷现状。2023年锂离子电池价格腰斩，盈利的动力电池企业只有两三家。当前行业需要提质增效，用创新技术穿越周期。 2024年1月21日，中国科学院院士、清华 2024-01-21 22:07
欧阳明高院士：氢能燃料电池核心问题是技术改进和成本下降如何在用能终端实现绿色低碳发展？作为国家能源体系的重要部分，被誉为21世纪终极能源的氢能，是当下全球各国都在高度关注的新兴产业。在首届中国燃料电池汽车大会上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高指出，燃料电池汽车的发展带动了绿 2024-01-08 08:31	纳力新材料夏建中：锂电池能量密度、安全与成本平衡的破局者 12 月 26 日，36 氪 · 硬氪在深圳前海召开了硬科技黄金时代大会。大会邀请了硬科技大量一线投资机构、科技公司、专家学者，共设立 14 个主题演讲、2 个圆桌。主题涉及半导体投资、新材料投资、人民币投资、专精特新成长等多个热门赛道。 2023-12-29 17:27
吴锋院士：天然石墨作为低成本锂电池负极材料将迎来快速发展期 9月21日在黑龙江省萝北县举办的天然石墨产业发展研讨暨五矿石墨绿色低碳产业链创新成果发布会上，中国工程院院士吴锋做了题为《新型二次电池及其关键材料的创新研究与产业化开发》的报告，详细介绍了中国新型二次电池发展历程、技术进展及未来技术展望。吴 2023-09-22 23:16	中科院院士欧阳明高：电池寿命延长助推储能成本快速下降 5月25日，2023中关村论坛在北京开幕，论坛将持续到5月30日。《每日经济新闻》记者从论坛现场获悉，本次论坛由科技部、国家发展改革委、工业和信息化部、国务院国资委、中国科学院、中国工程院、中国科协、北京市政府共同主办，主题为开放合作共享未来。中 2023-05-31 08:49

专题

更多

2019燃料电池汽车产业技术峰会

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

相关新闻

近年来全球储能电站火灾事故频发专家建议加强对锂电池全生命周期管理

据不完全统计，2017—2023年期间，全球发生60起以上储能电站火灾事故。

2024-05-23 10:22
中材科技董事长黄再满：未来较长一段时间锂电池将继续保持增长

4月16日，深交所“央企力量筑强基”主题集体业绩说明会在上市大厅召开，中国建材集团下属11家上市公司参加，通过“线上+线下”方式与投资者面对面沟通交流。

2024-04-19 09:07
容百集团佘圣贤：储能迎爆发期以锂电池为代表的新型储能贡献主要增速

近日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院协办的中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京召开。容百集团正极业务总裁佘圣贤在会上围绕动力电池产业创新趋势与可持续发展议题，

2024-03-20 10:35
全国人大代表张志勇：建议构建储能电池锂电池信息监管平台

随着双碳战略持续推进，新能源汽车、电化学储能、电动自行车等领域发展持续加快，带动我国新能源锂电池产业蓬勃发展。但目前我国在新能源锂电池的全生命周期监管方面还存在薄弱环节，治理能力与我国新能源产业规模和地位还不匹配。2024年全国两会，全国人大

2024-03-06 23:21
专访亿华通：氢能产业整体还很弱小张北项目制氢成本有望降至18元/kg

从成立之初，亿华通便从事氢燃料电池发动机业务，布局氢燃料电池发动机、热电联供、制氢设备等领域，在氢燃料电池环境适应性、质量功率密度、高温电堆等方面有一定技术积累。然而氢能消纳、绿氢成本等问题依然困扰行业，盈利也是一大难题，亿华通已多年未盈

2024-02-17 12:57
欧阳明高院士：10年来动力电池能量密度提升3倍成本下降80%

10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上，我国电池产量占全球近70%，但也面临产能过剩、行业内卷现状。2023年锂离子电池价格腰斩，盈利的动力电池企业只有两三家。当前行业需要提质增效，用创新技术穿越周期。 2024年1月21日，中国科学院院士、清华

2024-01-21 22:07
欧阳明高院士：氢能燃料电池核心问题是技术改进和成本下降

如何在用能终端实现绿色低碳发展？作为国家能源体系的重要部分，被誉为21世纪终极能源的氢能，是当下全球各国都在高度关注的新兴产业。在首届中国燃料电池汽车大会上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高指出，燃料电池汽车的发展带动了绿

2024-01-08 08:31
纳力新材料夏建中：锂电池能量密度、安全与成本平衡的破局者

12 月 26 日，36 氪 · 硬氪在深圳前海召开了硬科技黄金时代大会。大会邀请了硬科技大量一线投资机构、科技公司、专家学者，共设立 14 个主题演讲、2 个圆桌。主题涉及半导体投资、新材料投资、人民币投资、专精特新成长等多个热门赛道。

2023-12-29 17:27

本月热点

2024锂电池行研报告

根据上奇产业通，锂电池产业由原材料、电芯材料、生产与组装、下游应用、回收利用5个一级环节构成，含21个二级环节、38个三级环节。

2024-05-24 18:59
多个锂电项目终止，重磅文件引导企业单纯扩大产能！

随着行业竞争的加剧，动力电池产能过剩的问题也逐渐突出，企业对于锂电产业的投资愈加理性。近期，就有多家锂电产业链上市公司宣布终止定增、终止项目建设。

2024-05-15 19:12
小米入局电池制造，与宁德时代成立合资公司！

企查查APP显示，近日，北京时代动力电池有限公司成立，注册资本10亿元人民币，经营范围为电池制造。企查查股权穿透显示，该公司由小米汽车、宁德时代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
携手多地政府，这家企业5月三大电池项目开工/签约!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下简称中嶒能源）投资建设的叶城县年产0.5GWh电池及储能柜PACK生产项目，在新疆叶城县举行开工仪式。本次开工仪式由项目中标单位新疆交通建设集团股份有限公司举办。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突传三大利好！固态电池赛道即将爆发

新能源的重磅产品突传利好消息。

2024-05-28 18:18
投资超25亿元！这家锂电企业拟在美国建设电池化学品项目

5月21日晚间，新宙邦发布公告称，公司拟以全资公司Capchem Technology USA Inc.（简称“美国新宙邦”）或其他新设控股公司为实施主体，在美国路易斯安那州建设电池化学品项目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh项目开工，固态电池距离产业化还要多久？

5月9日上午，恩力动力10GWh先进电池制造基地项目在安徽省凤阳县举行开工仪式。

2024-05-11 19:17
宁德时代、比亚迪、中创新航共同供货蔚来“乐道”？

5月7日消息，比亚迪即将成为蔚来汽车全新品牌“乐道”的动力电池供应伙伴，双方已正式签署合作协议。

2024-05-09 18:48

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿