近日，沈阳新能源汽车发展高峰论坛暨第一届沈阳新能源汽车展览会成功举办，睦合达总裁孙翯在高峰论坛上指出，睦合达驾驶大数据应用可以规范司机的驾驶行为，促进司机养成节能驾驶、环保出行的习惯，与国家双积分政策形成良性互补，推动新能源汽车发展和应用。

 

       为推动新能源汽车发展，工信部和相关部门制订了“双积分”政策，已于近期实施。汽车企业生产的汽车，如果平均燃料消耗量的实际值低于达标值产生正积分，高于达标值产生负积分。正积分可以结转使用，负积分需要向正积分企业购买积分清零，或者公司生产更多新能源汽车来抵偿清零。双积分政策，可以推动汽车企业转型升级，优先生产新能源汽车和低油耗汽车。

 

       睦合达总裁孙翯在沈阳新能源汽车发展高峰论坛上指出，相对于政府部门的“双积分”政策，睦合达的驾驶大数据是在“使用”方面规范车主驾驶行为，助力节能减排，推动新能源汽车发展。一些车主虽然购买了低油耗汽车，但在驾驶中存在急加速、急减速等不良驾驶习惯，仍然会造成汽车油耗成倍增加，而睦合达车联网大数据应用则会使用数据自动化的监督、激励等手段促使司机规范驾驶，为节能环保工程做出贡献。这种数据监测、反馈和监督、激励手段，是对国家双积分政策的补充和完善。

 

       孙翯进一步指出，在汽车智能网联化时代，汽车数据本身就是一种新型能源，并且是一种可再生、可复用、可迭代增值的信息化超级能源，因为数据是随着人类活动不断产生的，是可以交叉复用的，更可以相互迭代产生新的价值。海量的驾驶数据对于整车厂、汽车售后服务乃至整个汽车产业都会起到预测、决策、监测的作用，这与国家双积分政策有着良好的互补性。用数据驱动汽车产业供需双方结合式改进，用数据弥补汽车产业在节能减排与新能源创新中即时信息与基础信息的不足，是睦合达的优势所在。