欧阳明高：电动车起火别再让技术背锅
时间:2018-09-19 16:01来源:汽车之家 作者:综合报道
点击:
次
“防范以后的电动汽车起火，首先要剔除企业里的害群之马，其次是政府对于能量密度的提升节奏要更加稳健，最后，技术提升的方向没有错，但要综合衡量。”9月17日，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在清华大学-星星充电共建新能源汽车“风光气储充”综合试验示范平台落成仪式上，向汽车之家表达了上述观点。
电动车起火背后暴露的问题
在欧阳明高看来，今年国内频繁发生的新能源汽车起火事故暴露了诸多问题，如车辆的全生命周期中防水效果不佳，像8月31日广州增城广场附近的白色小轿车起火自燃，原因就是车主在车辆浸泡2小时后继续使用导致的起火事故；其次，车辆使用中的继电器粘连、插件老化、连接老化等零部件老化问题也不容忽视；再次，充电设施中的充电功能安全设计水平低下、产品未严格执行充电安全相关标准等也是造成起火事故的原因。
此外，欧阳明高指出，电池系统热蔓延抑制技术水平有待提高，因为热蔓延速度过快将导致乘员失去救援机会，而现有车型的设计留给人们的逃生时间过短，如轿车逃生时间小于30秒，客车小于5分钟。
国外电动汽车起火事故原因则以高速碰撞为主，充电退居次要因素，如统计到的四起国外特斯拉起火事件中，三起是因为碰撞导致着火。这与中国的起火事故原因略有不同。
车辆起火既有客观因素，也有主观因素
客观因素主要是动力电池本身存在的结构性问题，比如现在新能源汽车主要搭载的锂离子电池，会在低温、快充、微过充等情况下引发电池析锂。析锂会导致什么样的后果呢？会导致锂枝晶不断生长直至刺穿电池隔膜造成短路，从而引发正负极接触，热量迅速集聚，导致电池包着火进而威胁车辆及车主安全。
主观因素则在于企业未按照相关技术标准执行或者技术水平不高等，还有欧阳明高提到的“新能源行业存在不少害群之马”。最新数据显示，1-8月中国累计销售汽车1809.61万辆，其中，新能源汽车累计销售60.1万辆，而仅占汽车产业3%的新能源汽车，生产厂家却有200多家。这导致了市场上的新能源产品良莠不齐，市场亟需整顿，生产厂家也需要高标准约束和监管，防止行业里的“害群之马”阻碍中国新能源汽车发展。
最后，欧阳明高指出了现有动力电池提升安全性的措施，如高镍三元锂离子动力电池的正极释氧，可以通过界面修饰延缓正极释氧，提高电极热稳定性；对于电解液燃烧问题，则可以使用固态电解液代替有机电解液，从而彻底解决电解液燃烧的本征安全问题。
(责任编辑：子蕊)
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
-
中科院院士欧阳明高：跨越创新周期 迎接国际新一轮动力电池技术之争
2024-01-27 07:44 -
欧阳明高院士：10年来动力电池能量密度提升3倍 成本下降80%
2024-01-21 22:07 -
欧阳明高院士：氢能燃料电池核心问题是技术改进和成本下降
2024-01-08 08:31 -
中国科学院院士欧阳明高：氢能储能智能协同发力 推动新能源产业变革
2023-11-24 08:55 -
欧阳明高：动力电池的安全问题归根结底是电池热失控的过程
2023-11-06 09:57 -
中科院院士欧阳明高：电池寿命延长助推储能成本快速下降
2023-05-31 08:49 -
欧阳明高院士：碱性电解制氢技术有长期竞争力
2023-05-25 09:43 -
欧阳明高：以绿氢制备和燃料电池为龙头，带动氢能全产业链商业化
2023-05-09 10:18 -
观点|欧阳明高院士：物理法回收技术碳减排潜力巨大！
2022-09-28 08:24 -
欧阳明高：应建立稳健的电池材料供需体系和高效智能回收体系
2022-06-20 08:43
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
专题
相关新闻
-
中科院院士欧阳明高：跨越创新周期 迎接国际新一轮动力电池技术之争
2024-01-27 07:44 -
欧阳明高院士：10年来动力电池能量密度提升3倍 成本下降80%
2024-01-21 22:07 -
欧阳明高院士：氢能燃料电池核心问题是技术改进和成本下降
2024-01-08 08:31 -
中国科学院院士欧阳明高：氢能储能智能协同发力 推动新能源产业变革
2023-11-24 08:55 -
欧阳明高：动力电池的安全问题归根结底是电池热失控的过程
2023-11-06 09:57 -
中科院院士欧阳明高：电池寿命延长助推储能成本快速下降
2023-05-31 08:49 -
欧阳明高院士：碱性电解制氢技术有长期竞争力
2023-05-25 09:43 -
欧阳明高：以绿氢制备和燃料电池为龙头，带动氢能全产业链商业化
2023-05-09 10:18
本月热点
-
2024锂电池行研报告
2024-05-24 18:59 -
多个锂电项目终止，重磅文件引导企业单纯扩大产能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局电池制造，与宁德时代成立合资公司！
2024-05-20 19:05 -
携手多地政府，这家企业5月三大电池项目开工/签约!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突传三大利好！固态电池赛道即将爆发
2024-05-28 18:18 -
投资超25亿元！这家锂电企业拟在美国建设电池化学品项目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh项目开工，固态电池距离产业化还要多久？
2024-05-11 19:17 -
宁德时代、比亚迪、中创新航共同供货蔚来“乐道”？
2024-05-09 18:48
微信公众号