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格林美潘骅：打造全生命周期价值链是动力电池回收的核心
日期：2017-08-26 21:33:12 -
高立新：潜心研发20年 奇瑞新能源欲参与主流市场竞争
日期：2017-08-26 20:49:58 -
董扬：2030年中国电动汽车将会达到世界一流水平
日期：2017-08-26 15:27:45 -
胡治懌:＂储能＂解决充电难题 落实电池回收责任制
日期：2017-08-26 14:54:53 -
张忠银、吴龙八：野马汽车5年产能达20万 油/电各占一半
日期：2017-08-26 14:51:51 -
吴志新:新能源汽车＂凑＂成世界第一 产品过度分散
日期：2017-08-26 14:47:22 -
姚利文：走年轻化营销 下半年推三款新能源车
日期：2017-08-26 11:41:55 -
肖成伟：后补贴时代 动力电池的降价是必然趋势
日期：2017-08-25 16:43:01 -
容大智造陈雷：动力电池续航技术不是问题 如何运用技术才是重点
日期：2017-08-25 15:59:12 -
郭淑英：中车电动十年执着，成就光荣与梦想
日期：2017-08-25 15:40:01
