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刘科:在技术没有突破前补贴新能源汽车产业要谨慎
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王传福:比亚迪开放平台的一小步,会是颠覆汽车行业的一大步
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杨裕生:应重视磷酸铁锂电池发展
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宁德时代黄世霖:动力电池行业结构性产能过剩明显
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起点研究总经理李振强:行业生存情况严峻,需抱团取暖
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格林美张宇平:开放合作 共建新能源全生命周期价值链
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王子冬:当前动力电池生产线开工率达30%左右就已经很不错
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何小鹏:我明显感受到传统车企的“焦虑”
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续超前:氢燃料及自动驾驶将是未来产业趋向
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财政部冯晋平:将优化汽车关税调控,做到有升有降
日期:2018-09-02 17:12:08
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