北京时间5月11日，大众汽车集团年度股东大会在汉诺威举行。会上，大众汽车集团CEO穆伦（Matthias Müller）表示：“未来是电动化的。大众汽车集团期望在2025年前后，能够成为电动汽车领域的领先者。”

 

         这意味着，大众汽车集团将在纯电车领域全面超越特斯拉。为此，大众汽车集团正在大力推进其在电动汽车领域的发展。过去五年中，集团已在替代驱动技术领域累计投入约30亿欧元，未来五年，这一数字将提高至三倍，近百亿欧元。穆伦表示：“为了能够提供大批量、价格合理、可持续的移动出行产品，我们将继续布局完整的、从传统到纯电动传动系统的所有类型。”到2018年末，大众汽车将推出超过10款全新的电动车型；到2025年，将会推出30多款纯电动车型。

 

         新能源之外，在传统动力领域，甚至是行业热议的柴油发动机领域，大众也仍将保持投入。
 

         股东大会上，穆伦向各位股东展示了集团处理柴油发动机排放事件的最新进展，并提出了他的看法：在可预见的未来，现代内燃机在行业进程中仍然重要。
 

         到2022年，大众汽车集团将在内燃机技术领域累计投资约100亿欧元。对此，穆伦表示：“内燃机是解决方案的组成部分，而不是造成问题的原因。”他补充道，“到2020年，传统发动机的效能和环保性能将实现10%至15%的提升，将有助于保护环境和节约资源。”

 

         与此同时，穆伦介绍了大众汽车集团在‘携手同心——2025战略’指引下，面向未来移动出行成功转型升级的表现。穆伦表示，“携手同心——2025战略”是集团面向未来的规划，指引着集团转型升级的进程。“大众汽车正致力于从一个汽车制造商，转变成世界领先的移动出行解决方案提供者。”
 

         2025战略未来规划的另一项核心内容是通过建立合作伙伴关系创造新的商机。目前，大众汽车正计划与塔塔汽车携手开拓经济型汽车细分市场；与江淮汽车在中国建立合资企业，共同研发价格具有吸引力的电动汽车。
   

         虽然柴油发动机排放事件的影响仍然存在，但大众汽车集团似乎已做好应对汽车行业根本性变革的准备。