孚能科技为本次比赛文图里车队的参赛车辆提供了电池管理，并将在第五赛季提供动力电池。这极大提高了孚能科技在国际市场上的知名度和影响力，同时也标志着中国企业能够提供具有国际竞争力的优质动力电池和相关技术，也就是“中国芯”。

 

　　5月13日，国际汽联电动方程式锦标赛（FE）摩纳哥站比赛在久负盛名的摩纳哥蒙特卡洛赛道举行。参赛的10支车队有著名的雷诺车队、松下捷豹车队、来自中国的蔚来车队，以及摩纳哥首富帕斯特拥有的文图里（Venturi）车队等。

 

　　参赛的20辆电动方程式赛车中，文图里车队的两辆赛车车身上，用中文明确标识出“孚能科技”4个大字。来自中国的孚能科技（赣州）有限公司，是这个车队的独家能源合作伙伴和赞助商。

 

　　孚能科技为本次比赛文图里车队的参赛车辆提供了电池管理，并将在第五赛季提供动力电池。这极大提高了孚能科技在国际市场上的知名度和影响力，同时也标志着中国企业能够提供具有国际竞争力的优质动力电池和相关技术，也就是“中国芯”。

 

　　在蒙特卡洛赛场休息室，孚能科技董事长王瑀博士就相关问题接受了《环球》杂志记者的采访。

 

　　《环球》杂志：许多国内读者对孚能科技并不熟悉，请先介绍一下孚能科技的相关情况。

 

　　王瑀：孚能科技（赣州）有限公司是由美国法拉塞斯（FARASIS）能源公司在中国江西赣州投资设立的合资公司，成立于2009年。

 

　　位于美国加州硅谷的法拉塞斯能源公司，是美国著名的新能源汽车、储能电池及系统技术开发公司，是美国最早从事新能源汽车及储能电池技术开发的高科技公司之一。过去十多年来，公司共承担了20多项美国政府有关新能源汽车电池技术开发及产业化项目。

 

　　孚能科技主要从事新能源汽车及储能电池的模块及系统开发、生产及销售。公司成立后3年时间内，先后通过了SGS机构的ISO9001、ISO14001及ISO/TS16949体系认证。公司产品前几年主要供应美国市场，广泛用于电动汽车、电动摩托车、储能系统等市场，从去年开始供应北汽新能源、江铃新能源等国内整车企业。

 

　　《环球》杂志：文图里是一支什么样的车队？

 

　　王瑀：1985年创立于法国的文图里是一个跑车品牌。1986年文图里参加巴黎车展，确立了高性能跑车的市场定位。2000年摩纳哥首富、世界贸易中心总裁帕斯特买下了文图里品牌和部分生产线，并把文图里品牌定位在最顶级跑车，每年产量只有15辆。

 

　　文图里品牌产量很小，却是一家很有创造力的企业。这家企业推出了世界上第一款可用作商业用途的电动-太阳能混合动力车。2016年文图里研发的电动汽车在美国盐湖城进行测试时，跑出了世界上电动车最快时速576公里。

 

　　3年前国际汽车运动联合会创立电动方程式锦标赛，其环保理念和代表未来汽车发展趋势的模式，吸引了全球众多汽车厂商，也吸引了文图里的老板帕斯特。从赛事第一季，文图里就参与其中。

 

　　《环球》杂志：孚能科技在全球动力电池领域名气并不大，文图里车队为什么会相中孚能科技并进行全面合作？

 

　　王瑀：虽然孚能科技的动力电池在国内名气不大，但在美国电动摩托车大赛中却名气很大。采用孚能电池的电动摩托车，屡屡在美国电动摩托车大赛中获得第一名。

 

　　孚能科技动力电池在国际摩托车大赛中的优异成绩，引起了文图里车队老板帕斯特的关注，双方一拍即合。由于双方的理念和价值观高度一致，技术合作和赞助事宜在第一次会面后即被敲定。国际汽联电动方程式锦标赛总裁认为，这一合作是FE史上最有效率的互补型技术强强联合。

 

　　孚能科技成为文图里车队的独家能源合作伙伴和赞助商，并联手打造未来赛事专业电池，不但致力于追求更快的电动车速度纪录，同时也为了实现更强大的电能支持。

 

　　《环球》杂志：与文图里车队的合作，能为孚能科技带来什么呢？

 

　　王瑀：与F1大赛震耳欲聋的发动机轰鸣声相比，FE大赛则要安静得多，除了胎噪风噪，只有赛车电机的电流声，噪音小了很多。虽然FE大赛历史很短，但FE既节能又环保，被公认为代表着未来汽车工业的发展方向，有利于加速电动汽车的研发和推广，还有利于保护环境。

 

　　FE大赛车辆所采用的电池，都是国际一流企业提供的优质动力电池。能够参与世界级大赛，对于孚能科技而言，既是机遇也是挑战。孚能科技与文图里车队的合作，不但有助于推动节能环保的FE大赛的发展，也有助于扩大孚能科技在全球锂电池领域的影响力。

 

　　《环球》杂志：中国已经成为全世界最大的新能源汽车乃至电动汽车市场，孚能科技的动力电池在技术上处于什么地位？市场竞争力如何？

 

　　王瑀：孚能科技的美国投资方法拉塞斯能源公司多年来从事优质电动汽车动力电池的研发，除了参与美国政府的新能源汽车项目，还与宝马、福特等跨国车企开展新能源汽车的研发合作。

 

　　孚能科技在中国和美国有两个研发团队，总人数超过340人。正是有了强大的研发力量，孚能科技的产品才具有超越日韩企业的竞争力。目前，孚能科技研发的优质动力三元锂电池，密度比日韩同级产品高出30%~40%，成本也很有优势。

 

　　我们认为，续航里程达到300公里，是电动汽车动力电池的刚性需求。纯电动乘用车续航里程达到300公里，就可以基本消除里程忧虑。孚能科技专注于开发续航里程超过300公里的动力电池，并具有较强的竞争力。北汽新能源是国内纯电动乘用车的产销冠军，从去年下半年开始，北汽新能源所有新产品的电池都采用孚能电池。

 

　　《环球》杂志：据相关统计，今年一季度国内十大畅销电动乘用车中，排名第一和第五的北汽新能源ec系列（7129辆）、ex系列（1697辆），以及排名第十的江铃E200（1694辆），都采用了孚能科技提供的三元锂电池。孚能科技如何解决产能不足的问题呢？

 

　　王瑀：去年12月，孚能科技（赣州）三期项目奠基开工，建成后孚能科技将有能力每年向市场提供15GWH的先进动力电池系统，从而满足国内急剧增加的优质动力电池需求。