丰田公司宣布将研发无气轮胎，以减少电动汽车的电池耗电量或燃料电池车的重量，并提高车辆性能。日前丰田在2017东京车展上展示了其氢气驱动的概念车Fine-Comfort Ride，该车有望安装无气轮胎，致力于车辆轻量化。

 

　　丰田表示，该轮胎以橡胶带环绕塑料铝合金轮毂，与一般的有气轮胎重量相仿，研发人员表示希望在2025年之前，将单个无气轮胎的重量减少5公斤，约占原本轮胎30%的重量。对汽车制造商来说，无气轮胎最大的应用亮点是电动汽车，而这种轮胎一旦研发成功，可应用于任何电动车辆。

 

　　日本住友橡胶工业公司生产了这种轮胎，并在高尔夫球车上进行了测试。该公司表示，其他日本汽车制造商也对这种轮胎相当感兴趣，尤其是小型电动汽车企业。
 

　　此外，米其林（Michelin & Cie）公司也研发了轮胎与轮辋一体化设计Tweel轮胎，目前可用于割草机、高尔夫球车、工程机械和娱乐全地形车辆。这种技术在乘用车方面尚未得到证实。住友橡胶公司负责人Wako Iwamura表示，无气轮胎项目预计将耗时5年。除了减轻重量，滚动阻力也是挑战的一方面。在此方面，预计无气轮胎比目前的充气轮胎性能要差10％-20％。此外，成本预计与充气轮胎价格相当。