云轨是跑在轨道上的新能源汽车，也是我们企业转型升级的一个重要方向，希望华东地区的第一条云轨能在杭州落地。”11月12日，在全球未来出行高层论坛上，西湖电子集团(以下简称“西湖电子”)董事长章国经表示，西湖电子将加速云轨落地杭州，推动浙江杭州新能源产业与先进制造业“齐头并进”，下一步将“绿色交通”进行到底。

 

　　云轨是什么？云轨又名云中轨道，是中国企业自主研发的新一代单轨系统。单轨铁路最早诞生于法国，经过不断改良，逐渐具备爬坡能力强，适应多种地形等特点。自云轨在中国正式推出以来，已相继在汕头、深圳、广安、银川、安阳、蚌埠、济宁等地签约开工，其中银川云轨花博园段已于今年9月1日正式载客运营，是云轨的第一个商业化项目。云轨是除地铁、轻轨以外，推广速度最快、接受度最高的城市轨道交通制式。

 

　　然而，云轨是否存在噪音，一旦断电怎么救援等也是外界普遍关心的问题。对此，章国经表示：“云轨通过增加电池储备，使车辆在断电的情况下也能在轨道上继续行驶10千米以上；通过将钢轨改成钢筋混凝土和橡胶，减少车辆行驶噪音，使云轨在建设上能够穿楼而过。”

 

　　与此同时，在中国轨道交通的高速发展下，十三五期间，高铁与地铁通车里程显著上升。高铁行驶速度快，路程距离远；地铁客流承载量大，成为城内出行的最佳选择之一。相比之下，云轨车辆行驶速度较慢，客运量较少的特点，似乎会影响云轨的落地发展。

 

　　但在章国经看来，做细分市场的“领头羊”才是云轨的目标。“云轨建设成本、运营成本比高铁、地铁低，建设时间也比两者短，适合二三线城市、部分西部地区城市和第三世界国家，人口在150万以上的城市。”他提出，西湖电子从中运量的市场切入，将云轨项目做精、做细、做强。

 

　　据了解，自2012年跨界进入新能源汽车领域以来，西湖电子已经取得了阶段性成果。值得一提的是，西湖电子和杭州公交共同努力，用两年时间集中投放了1800多辆纯电公交车，占杭州市公交车总量的40%，数量位居全国前列，为杭州减排17万吨二氧化碳。

 

　　这为章国经带来了信心。他表示，G20杭州峰会后，杭州国际化水平大大提高，云轨在杭州落地将为杭州的新能源产业和先进制造业发展带来巨大影响和动力。接下来西湖电子将目光放在西湖区、余杭区和萧山区，推动新能源产业与先进制造产业变革，做到不仅让新能源车跑在马路上，更让新能源车跑在轨道上。