作为全球最大的电动车市场的中国，特斯拉一直都在谋求进入中国建厂，经一步提高其在华的竞争力，特斯拉很早之前就与上海政府接触并就建厂一事进行了商议，早在今年6月份就有美国媒体报道特斯拉将在上海建厂，特斯拉方面也表示公司正在与上海市接触，在11月9日外交部明确表示，2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作。特斯拉CEO马斯克也曾向媒体表示，2019年前不计划在中国进行大量的资本开支，在中国建厂要在几年后才会成为现实。目前特斯拉在国内销售的车型最便宜都要到七十多万，一旦国产其最便宜的Model 3价格或将下探到30万左右，这将与中国本土的比亚迪等车企展开激烈的竞争，而蔚来ES8也将12月16日在北京上市，明年上半年开始陆续交付，预计售价在45万元起，在定位于价格上很接近特斯拉的Model 3车型。
 

　　在采访中李斌还介绍了蔚来在研发与生产上的相关细节：蔚来汽车是真正从一根一根线开始画起的，包括电池、电机、电控等技术完全是我们自己生产研发的。我们的ADAS系统、整车系统也都是我们自己的自主知识产权。同时具备这六项与智能电路相关的这种零部件的研发、集成、生产能力的公司，现在全世界其实只有我们和特斯拉，其他公司基本都是从外部去采购的。