今日电池杂志-电池联盟讯（志明 北京报道） 从2018年4月1日起，我国汽车制造业正式实施双积分管理办法，该制度确保了大力发展新能源车的方向，国内外的车企都想通过新能源汽车的生产来满足积分需求。在这一制度的带动下，引发了新一轮外资在新能源车领域的合资潮。

 

　　然而，随着新能源汽车补贴退坡的深入，新能源汽车销量从2016年的51万辆，同比增长50%左右到2017年1-7月份新能源汽车的销量为25.1万辆，同比增长只有21.5%。

 

　　政策的适机而定，给整个行业带来很多不确定。

 

　　12月23-25日，中国电动汽车百人会将出席“2017第七届新能源汽车动力电池峰会”，并作主旨演讲，分析未来新能源汽车政策走向及发展趋势。

 

　　据了解，中国电动汽车百人会成立大会于2014年5月5日，由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立。

 

　　电动汽车百人会是中国电动汽车领域跨学科、跨行业、跨部门、跨所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究的会议平台，是中国电动汽车领域政府人员、专家学者和行业人士自愿参加的高端交流平台，也是国家在电动汽车领域的第三方智库。

 

　　主题为“新能源政策下中国动力电池未来之路”的2017第七届新能源汽车动力电池峰会将于广东清远召开。峰会由广东省清远市人民政府、中国电子节能技术协会、中国电器工业协会、电池联盟、 国家高技术绿色材料发展中心、中国高科技产业化研究会、真锂研究主办，清远国家高新技术产业开发区、清远市商务局、清远市经济和信息化局、中国电子节能技术协会电 池专业委员会、广东佳纳能源科技有限公司、清远天安智谷有限公司、广东奥瑞特新能源设备科技有限公司承办。

 

　　届时，来自国内外专家、学者、企业家、投资者、政府官员、科研人员共话产业大计，围绕电动汽车及电池政策走向、技术标准、检测认证、新体系、新材料、新技术、新应用等进行充分讨论，通过学术论坛、成果展示，加强政、产、学、研、用、回收再利用的交流和合作，共同促进动力电池技术进步和产业升级。