日产的纯电动概念车

 

        据外媒报道，一直以来，人们都在争论开电动车是不是比传统燃油车省钱的问题。密歇根大学的研究人员通过一篇研究报告给这个问题下了定论：从燃料成本上来说，电动车花的还不到燃油车一半。

 

        报告中的数据显示，在美国电动车每年的燃料成本仅为485美元（约合人民币3133元），而燃油车则为1117美元（约合人民币7216元，注：中国电价和油价均比美国贵）。

 

        有人会说，虽然电动车省了油钱，但维护成本更高吧？恰恰相反，由于电动车的活动部件更少，没有排气系统，不需更换机油、风扇皮带、空气滤芯、正时皮带、汽缸垫和火花塞等零部件，因此维护成本反而更低。

 

        不过，燃料成本接近1:2并不是一成不变的，在美国一些州加油比充电贵不了多少，但总体来说燃油车都比电动车使用成本高。

 

        如果燃油车想在燃料成本上追平电动车，至少要把百公里油耗降到4升左右，在一些油价较高的州，车辆的油耗水平得降得更低。

 

        在美国市场，电动车市场占有率刚刚超过1%（加州约5%），不过它们正在加快脚步。一直困扰电动车的续航、充电速度和充电桩问题也正在逐步解决。再加上电动车比燃油车省一半使用成本的结论，想必会有更多人投向电动车的怀抱。

 

        哈佛科学家詹姆斯·安德森表示：“电动车比内燃机车可好多了。我的判断并不涉及成本问题，而是因为电动车开起来更快更安静，而且也不会排放二氧化碳。”

 

        作为一名大气化学家，安德森一直是电动车的拥趸。在上课期间，他还让自己的150名学生都体验了一把雪弗兰Bolt电动车。

 

        “只要他们能将自己的体验与所学相结合，就会发现我们的整个交通系统都可电动化（除了可换用生物燃料的飞机）。”安德森说道。