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蔡继明:建议以换电模式推动电动汽车产业商业化


  我国电动汽车产业的商业化面临着续航里程短、充电时间长,且因电池寿命短、成本高导致价格远高于燃油车价格等瓶颈的制约。

  第十三届全国人大代表、清华大学教授蔡继明提出建议,以换电模式推动电动汽车产业商业化。他认为通过采用换电模式,有望一举突破上述瓶颈,为电动汽车完全市场化铺平道路。首先换电模式能在几分钟内以低于加油的时间完成电动汽车的电能补充;另一方面,换电模式的推广有望实现电动汽车裸车(不带动力电池)销售,降低消费者购车成本。