今日电池杂志-电池联盟讯（志明 北京报道） 电池联盟预测，从动力电池的报废周期来看，到2018年底，动力电池报废量将达到19.95万吨，2020年动力电池报废量将达到32.77万吨。其中，动力电池主要的回收价值在钴、镍、锂三种金属的回收方面。由此，电池联盟预测到2020年，动力电池主要金属回收产值将达到56.70亿元的市场规模。

 

　　为了迎接和应对2018年汽车动力蓄电池回收市场规模化的到来，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业共建共用废旧动力蓄电池回收利用网络，第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收再利用技术研讨会将于4月16-18日在北京召开。

 

　　日前，经大会组委会确认，哈尔滨巴特瑞资源再生科技有限公司（简称“哈尔滨巴特瑞”）将出席本次大会。

 

　　哈尔滨巴特瑞成立于2015年9月份，是北京联美量子科技有限公司的全资子公司。主要进行动力锂电池和模组的拆解技术及设备的研发。

 

　　该公司与哈尔滨工业大学合作，已经研发了一套自动化高效拆解动力电池和模组分离到原材料级别的技术和设备。本技术兼容性强，可处理不同体系电池或模组，如磷酸铁锂、三元；市场上所有的规格和尺寸电池或模组，如不同大小圆柱、方形、软包等；电压分布从0V到700V不等；单体容量为2ah-500ah不等，带电量为电池或模组的原始电量的0%-100%均可。处理过程中无废水产生，仅有废气污染，同时所有气体均收集统一处理排放。该技术的处理能力每小时为1.5吨-3吨，单班年处理能力可达到2000-3000吨。

 

　　目前哈尔滨巴特瑞针对此项技术申请专利近二十余项，其中有近一半获得了授权。此外该公司参与了电动汽车动力电池回收相关国家标准的制定，其中《车用动力电池回收利用 余能检测》《车用动力电池回收利用 拆解规范》两项已经于去年发布，并且于今年开始执行。

 

　　第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收再利用技术研讨会由电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会、中国高科技产业化研究会、清华大学、北京理工大学联合主办。届时，工业和信息化部、国家发展改革委等国家相关部委及地方主管部门、有关地方环保主管部门、国内外整车制造企业、电池生产企业、再生企业、回收企业、再生设备制造企业及科研院所等300位嘉宾将出席大会。

 

　　本届大会亮点纷呈，意义重大，旨在树立行业领跑者形象，发挥电池联盟和优质企业的桥头堡作用，为迎接行业爆发年的方向、动力、模式等指明方向。