目前，日本松下企业集团的一位高管表示，由于电池制造商希望降低成本，公司计划在两到三年内将其大规模生产的汽车电池中所含的钴含量减半。 

 

       由于近年来钴这种稀有矿物的价格成倍增长，致使电池制造商一直在努力减少锂离子电池的钴含量。根据预计显示，电动汽车的普及将导致钴短缺。 松下汽车业务负责人伊藤一雄曾在一次媒体圆桌会议上表示，在研发方面松下已经制造出了钴含量减半的电池，但在大规模生产之前松下仍需要经历各种评估过程。 

 

       松下企业集团作为特斯拉目前生产模式的独家电池供应商，目标是开发无钴电池，但目前还没有给出明确的时间框架。 如今，松下已经大幅减少了钴的含量，其在镍钴铝阴极化学（nickel-cobalt-aluminum cathode）中降低到10%左右。