锂电池具有能量密度高和续航时间长的特点，不断推动着电动汽车的发展。不过，日渐攀升的价格和逐渐浮现的缺点让汽车制造商开始思考，如何突破现状，尝试新的电池生产模式。

 

       随着全球日益关注空气污染对健康和自然环境的影响，在车辆排放的监管不断收紧的同时，越来越多的汽车制造商将目光转向电动汽车。作为最关键的部件，电池原材料锂的需求量增加，价格也水涨船高。据统计，去年全球锂离子电池的市场价值达到约250亿美元，五年后将上升到470亿美元，这让汽车制造商面临生产压力。

 

      汽车杂志编辑总监霍尔德表示：“我想你已经可以看到最受欢迎的电动车。其中一个阻碍生产的因素就是电池生产的速度，所以电池制造商肯定会有相应的压力。”
 

     不过，锂离子电池的寿命较短，再加上锂离子电池电解液是液态，具有易燃的缺点，因此很多汽车制造商希望能研制出固体导电电池，并借此降低电池的价格，进一步推高电动车的普及率。