近期，新能源产业链个股持续活跃，今日多只锂电池概念股涨停，相关信息显示，行业复苏态势明显。

 

      车市寒冬已至 新能源汽车风景这边独好

 

       根据乘通车市场信息联席会12月10日数据，中国11月份广义乘用车零售销量205万辆，同比减少18%，连续第六个月减少(10月份减少13.2%)。1-11月批发累计增长-2.5%，零售累计增长-4.0%，全年产销负增长已成定局。中国汽车全年销量也或将迎来28年来首次下滑。

 

       就在中国车市28年来最强寒流即将袭来的时刻，新能源汽车销量在今年达到新的高峰。

 

       工信部消息，11月，新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆，同比分别增长36.9%和37.6%。其中，纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆，同比分别增长23.6%和30.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆，同比分别增长121.7%和82.5%。1-11月，新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，同比分别增长63.6%和68%。

 

      锂电池装机量大幅增长 产业链公司受益明显

 

       高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，11月动力电池装机总电量约8.91GWh，同比增长28%，环比增长高达50%。1-11月动力电池装机总电量约43.63GWh，同比增长77%。业内预计，2019年CATL、比亚迪等公司将增加电池产能扩建。

 

       临近年底，新一轮补贴政策调整在即，从11月装机环比数据看已体现旺季特征，预计12月新能源汽车产量有望继续放量，带动装机量实现高增长。华金证券表示，随着补贴和积分政策向高续航里程和动力电池高密度方向倾斜，以及电动汽车消费属性的释放以及消费市场的崛起，锂电池装机高于汽车销量增速的趋势有望得到延续。

 

       新时代证券指出，2018、2019年我国新能源汽车的产量有望超120和170万辆，增速为52%与40%；动力电池需求有望超50GWh和70GWh，增速为39%和39%。新能源汽车销量的持续走高带动中游动力电池产业链的需求明显回升，宁德时代等龙头公司产能供应持续偏紧。业内预计，2019年CATL、比亚迪等公司将增加电池产能扩建。随着动力电池产业链的回暖，相关公司有望受益。

 

      推荐：

 

       江特电机：从事锂、汽车及智能机电三大业务板块，锂云母提锂的产能已达到年产1.5万吨；

 

       星源材质：专业从事锂离子电池隔膜研发、生产及销售的新能源、新材料和新能源汽车领域的国家级高新技术企业；

 

       赢合科技：以锂电池自动化生产设备的研发、设计、制造、销售与服务为核心的新能源装备制造企业；

 

       江苏国泰：控股子公司华荣化工建成重点国家级火炬计划项目“1000吨/年锂离子电池电解液项目”，是国内第一大、世界第三大锂离子电池电解液生产企业。