由电池联盟、中国电子节能技术协会电池专委会主办，中国铁塔、清华大学、北京理工大学支持的动力电池回收网点建设研讨会将于4月10-12日召开，北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇将在本次会议上带来题目为退役动力蓄电池回收网点建设的实践与思考的演讲。

 

       任起龙：北汽福田汽车专家管理中心副总工程师、特级总师、生产力研究专家。具有福特汽车、万国卡车、通用电器等世界五百强企业和国内福田汽车及潍柴动力工作经验。

 

       北汽福田汽车股份有限公司：北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业，成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市。现有资产690多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。

 

        自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。

       
动力电池回收网点建设研讨会

 

      会议时间及地点：

       会议时间：2019 年 4 月11日-12日

       会议地点：北京万方苑大酒店

 

      主办单位：

       电池联盟丨中国电子节能技术协会电池专委会

 

      支持单位：

       中国铁塔丨清华大学丨北京理工大学

 

      赞助单位：

       北京赛德美资源再利用研究院有限公司丨巩义市城区润达机械厂

 

      会议内容

 

       ●  动力电池回收网点建设的政策解读

       ●  动力电池回收网络的规划与布局

       ●  动力电池回收网络建设的商业模式

       ●  电池追溯平台在电池网络建设中的应用及影响

       ●  电池回收包装、存储、运输的标准解读

       ●  动力电池回收网点建设及物流过程中的技术要求

       ●  京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案解读及情况介绍

       ●  《2019动力电池回收网点调研报告》发布

 

      会议费用

 

       会员单位：2600元/人        

       非会员单位：2800元/人

 

       包含会议期间场地费、中餐、晚餐费、资料费、会务费、专家费等。

 

      附会议议程：