据媒体报道，近期全球动力电池回收再掀浪潮，巴斯夫、丰田、SKI等国际巨头动作频频，大有加紧布局之势。9月，巴斯夫宣布公司计划与法国公司建立合作伙伴关系，并展开电动车废旧电池回收业务；丰田汽车在泰国柳省设立首个海外电池回收工厂；此外，SKI正在研发一种从废旧动力电池阳极材料中回收高浓度氢氧化锂的技术，并有望在2020年将该技术实现商业化。在国外大企业积极布局的同时，我国政府也在通过制定相关的法律法规来规范动力电池回收业的发展，并鼓励各地区选择特定企业来展开废旧动力电池回收的相关研究和试点工作。

 

       业内人士预计，未来废旧动力电池在全球废弃电池市场上的份额或将从目前的3%上升至90%。随着更多的企业和资本的加速布局，动力电池回收在技术突破、监管体系、商业模式等方面也将加速发展，行业有望迎来风口。据前瞻产业研究院预计，仅以拆解回收废旧动力电池中金属元素的价值估算，中国动力电池回收市场规模目前已超过50亿元，2020年预计将突破100亿元。格林美率先开发动力电池全生命周期信息系统，与140多家合作企业签订车用动力电池回收处理协议。天奇股份深度布局报废汽车回收拆解和动力电池回收领域。光华科技在汕头已建成一条1000吨/月的电池回收示范线。