12月23日，工信部、国家税务总局委托工业和信息化部装备工业发展中心，按照《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）相关要求，开展了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十三批）组织申报、技术审查工作。

 

 

        根据《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》中对新能源乘用车技术标准，纯电动乘用车与燃料电池乘用车不属于车船税征税范围。

 

表：新能源汽车纯电动续驶里程标准

 

        免征车船税的插电式混合动力（含增程式）乘用车应符合以下标准：

 

        工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力（含增程式）乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。

 

        此外，工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力（含增程式）乘用车，按整车整备质量（m）不同，其A状态百公里耗电量（Y）应满足以下要求：

 

m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；

1000kg<m≤1600kg时，Y≤0.012×m+2.5；

m>1600kg时，Y≤0.005×m+13.7。

 

        对新能源客车技术的标准是，免征车船税的新能源客车应同时符合以下标准：

 

       1. 单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.24Wh/km·kg；

 

        2. 非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度要高于95Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C，插电式混合动力（含增程式）客车节油率大于40%。

 

        对新能源货车与专用车技术标准是，免征车船税的新能源货车和专用车应同时符合以下标准：

 

        1.装载动力电池系统质量能量密度不低于95Wh/kg；

 

        2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.49Wh/km·kg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过10kWh。

 

        对燃料电池商用车技术标准是免征车船税的燃料电池汽车应符合，燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且商用车燃料电池系统额定功率不小于30kW。

 

        据电池联盟统计，此次公示的新能源汽车共有128款车型，其中插电式混合动力乘用车有4款，插电式混合动力商用车有4款，纯电动商用车有105款，燃料电池商用车有15款。

 

        在此次公示的新能源汽车目录中，比亚迪、北汽、吉利、一汽、奇瑞、中通客车、上汽、东风、江淮、江铃等汽车品牌，皆有入选。

 

       此外，4款插电式混合动力乘用车，其纯电动续驶里程在50-61km之间，动力蓄电池总质量在95-135kg之间，动力蓄电池总能量在9.4-12.96kWh之间。

 

        105款纯电动商用车，其纯电动续驶里程在85-670km，动力蓄电池总质量在63-2780kg之间，动力蓄电池总能量在7.95-422.88kWh之间。

 

      4款插电式混合动力商用车，其纯电动续驶里程在51-72km之间，动力蓄电池总质量在251-483kg之间，动力蓄电池总能量在30.13-52.99kWh之间。

 

        15款燃料电池商用车，其纯电动续驶里程在50（氢系统不工作）/350（氢系统工作）-180（氢系统不工作）/700（氢系统工作）km之间，动力蓄电池总质量在30-95kg之间，动力蓄电池总能量在59-150kWh之间。

 

        以下是享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十三批）：